取力器(qi)(qi):取力器(qi)(qi)的工作原理:
1、取(qu)力器(qi)(qi)是一(yi)套變(bian)速(su)齒(chi)(chi)輪,與變(bian)速(su)器(qi)(qi)采用(yong)齒(chi)(chi)輪連(lian)接(jie),與舉(ju)升泵軸連(lian)接(jie),是變(bian)速(su)器(qi)(qi)中(zhong)的一(yi)個獨立擋位,使(shi)用(yong)遠程(cheng)操(cao)縱(zong)系統方式(shi),并(bing)配(pei)有氣動、液壓(ya)控制裝置;
2、在駕駛室(shi)儀表板(ban)上設置開關,用(yong)手(shou)指輕(qing)輕(qing)觸摸(mo)即可實現動力輸(shu)出的離(li)合,達到使用(yong)加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉(ju)升(sheng)泵是一種液(ye)壓裝(zhuang)置,舉(ju)升(sheng)轎廂,實現舉(ju)升(sheng)功能。發動機最大(da)扭矩的取力器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之(zhi)間(jian)的變(bian)速器(qi)軸上(shang)(shang),主(zhu)要用于水泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功率的專用車(che)輛上(shang)(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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