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取力器：取力器的(de)工作(zuo)原理(li)：
1、取力器(qi)是(shi)一(yi)套變速齒輪(lun)，與(yu)變速器(qi)采用(yong)齒輪(lun)連(lian)接，與(yu)舉升泵軸連(lian)接，是(shi)變速器(qi)中的(de)一(yi)個獨立擋位，使用(yong)遠程操縱系統方式(shi)，并配有氣動、液壓控(kong)制裝置；
2、在(zai)駕駛室儀(yi)表(biao)板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力輸出的離(li)合，達到使(shi)用加(jia)油(you)門的目的，舉升泵即可運行(xing)；
3、舉(ju)(ju)升泵是一種液壓裝置，舉(ju)(ju)升轎廂，實現舉(ju)(ju)升功能。發動機最大扭(niu)矩(ju)的(de)取力(li)器通常位于離合器和變(bian)速器之間的(de)變(bian)速器軸上，主(zhu)要用于水泥泵車、高空消防車等需(xu)要大功率的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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