液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi):液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的工作(zuo)原理(li)是(shi):泵輪(lun)由發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)旋轉(zhuan),推動(dong)(dong)(dong)液(ye)體隨泵輪(lun)一(yi)起繞其軸(zhou)線旋轉(zhuan),使其獲(huo)得一(yi)定的速(su)(su)度(du)和壓力。液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)由泵輪(lun)、渦輪(lun)和導輪(lun)組成,其安(an)裝在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)之間,以液(ye)壓油為工作(zuo)介(jie)質,起到傳遞(di)轉(zhuan)矩(ju)、變(bian)矩(ju)、變(bian)速(su)(su)及離合的作(zuo)用。
液(ye)力變矩器的特(te)點(dian)是:
1、根據機器(qi)的行駛阻(zu)(zu)力或作業阻(zu)(zu)力,變矩器(qi)可(ke)在(zai)一定(ding)范圍(wei)內自動(dong)地、無級地變速和(he)變矩;
2、延長了機器的(de)使用(yong)壽(shou)命;
3、提高(gao)了機(ji)器的(de)通過(guo)性能和舒適性。
液力(li)變(bian)矩器(qi)的(de)作用(yong):
1、傳(chuan)遞轉(zhuan)矩:發動(dong)機的(de)轉(zhuan)矩通(tong)過液(ye)力變矩器(qi)的(de)主動(dong)元(yuan)件,再通(tong)過ATF傳(chuan)給液(ye)力變矩器(qi)的(de)從動(dong)元(yuan)件,最后傳(chuan)給變速器(qi);
2、無(wu)級變速:液力變矩器可以在一(yi)定(ding)范圍內實(shi)現轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩的無(wu)級變化;
3、自動(dong)(dong)離(li)(li)合:液(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器由于(yu)采用(yong)(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)力(li)(li),當踩下制動(dong)(dong)踏板時,發(fa)動(dong)(dong)機也(ye)不(bu)會熄火(huo),此時相當于(yu)離(li)(li)合器分離(li)(li)。液(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器是液(ye)(ye)力(li)(li)傳動(dong)(dong)部(bu)件(jian)的(de)一(yi)種,由泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)(lun)組成。泵(beng)輪(lun)(lun)(lun)同主(zhu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)相連(lian),能(neng)(neng)把主(zhu)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)入的(de)機械能(neng)(neng)依靠離(li)(li)心力(li)(li)的(de)作用(yong)(yong)轉換成液(ye)(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭,供渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)做功之用(yong)(yong)。渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)和(he)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)相連(lian),能(neng)(neng)把液(ye)(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓(ya)頭所含的(de)能(neng)(neng)量由從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)出(chu)。
奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)X80基(ji)于(yu)M1平臺打造,動(dong)(dong)力方面,奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)X80將搭載(zai)的是(shi)2.0L或2.3L發(fa)動(dong)(dong)機,兩(liang)款發(fa)動(dong)(dong)機的最大功率分別(bie)為(wei)146馬力和(he)154馬力,峰值扭矩(ju)分別(bie)為(wei)183N·m和(he)205N·m。2013上海車展奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)X80發(fa)布了(le)(le)(le)1.8T版本,將在后(hou)(hou)續(xu)陸續(xu)投產,傳動(dong)(dong)系統方面,發(fa)動(dong)(dong)機奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)X80是(shi)一汽繼旗艦車型(xing)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B90之(zhi)后(hou)(hou)推出的又一款奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)產品,該(gai)車型(xing)實現了(le)(le)(le)諸多創(chuang)新和(he)突(tu)破,尤其是(shi)整車造型(xing)和(he)操控性;新車基(ji)于(yu)M1平臺平臺打造,底盤(pan)采用了(le)(le)(le)同類車型(xing)中首(shou)創(chuang)的前后(hou)(hou)獨立(li)懸架。車身有著完美的弧線、時尚、大氣、車內有著優(you)雅的設(she)置
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