助力轉向油:不及時更換助力轉向油(助力油)會導致轉向機和助力泵損壞。
以下是關于助力轉向油的更多介紹:
1、助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體,通過液壓作用可以使方向盤變的非常輕巧。它與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
2、為防止助力轉向油過臟或變質,一般2年或3萬千米更換一次助力油。如果發現助力油在刻度以下,油變稀或者油的顏色變得發黑,就說明此時需要更換助力油
汽車液壓助力轉向系統的工作原理:
1、液壓助力系統主要包括齒輪齒條轉向結構和液壓系統(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過液壓泵(由發動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞,進而產生輔助力推動轉向拉桿,輔助車輪轉向;
2、首先位于轉向機上的機械閥體(可隨轉向柱轉動),在方向盤沒有轉動時,閥體保持原位,活塞兩側的油壓相同,處于平衡狀態。當方向盤轉動時,轉向控制閥就會相應的打開或關閉,一側油液不經過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側油液繼續注入液壓缸內,這樣活塞兩側就會產生壓差而被推動,進而產生輔助力推動轉向拉桿,使轉向更加輕松;
3、在液壓轉向系統中,如車輪的劇烈跳動和遇到坑洼路面導致輪胎出現非自主的轉向時,可以通過液壓對活塞的作用能夠很好的緩沖和吸收震動,使傳遞到方向盤上的震動大大減少。機械液壓助力技術成熟穩定,可靠性高,應用廣泛。但結構較復雜,維護成本較高。而且單純的機械式液壓助力系統助力力度不可調節,很難兼顧低速和高速行駛時對指向精度的不同需求;
4、電子液壓助力的電子泵,不用消耗發動機本身的動力,而且電子泵是由電子系統控制的,不需要轉向時,電子泵關閉,進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統的電子控制單元(查成交價|參配|優惠政策),利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理,可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。
作(zuo)為世界上最古老(lao)的汽車制造商家族,標致家族通過七代人的努(nu)力,帶領標致企業經歷18世紀以來種種歷史風暴洗禮,走到了(le)今天。一個多世紀前,當阿爾芒·標致(ArmandPeugeot)在英國發現兩輪(lun)車已成為新興的運輸工(gong)(gong)具時,長期以(yi)來一直以(yi)生產咖(ka)啡磨(mo)、鋸、成套工(gong)(gong)具,以(yi)及女裙鋼絲(si)裙撐(cheng)為主業的標致公司正處在蓬勃(bo)向上的發展時(shi)(shi)期。緊接著(zhu)自行車(che)(che)開始在法國風行,標致的自行車(che)(che)生產可謂(wei)恰逢其時(shi)(shi),正好取代漸已過時(shi)(shi)的鋼絲裙撐。從(cong)大(da)小輪(lun)自行車(che)(che)到1889年萬國博覽會上展出的第(di)一(yi)輛蒸(zheng)汽三輪車,再到(dao)1890年在世界上最早開始汽車規模(mo)量產(chan),公司業務重心的轉(zhuan)移最終促成標致汽車公司的(de)誕生(sheng),在(zai)世界(jie)交通運輸(shu)史上留下重要(yao)一頁(ye)。
從20世(shi)紀初開(kai)始(shi),標(biao)致汽(qi)車馳騁于國內和國際汽(qi)車賽(sai)道(dao),戰績彪炳。
標(biao)致推(tui)出了(le)眾多(duo)引領(ling)時代的(de)車(che)型(如(ru)201,203,404,205和206),同時還在競賽(sai)領(ling)域(yu)取得非凡的(de)勝利(如(ru)2000、2001和2002年的(de)世界(jie)汽車(che)拉力錦標(biao)賽(sai))。繼307于2002年贏取歐洲(zhou)“年度車(che)型”稱(cheng)號后(hou),607再創市場佳績。標致汽車公司20世紀初即開(kai)始在中國積極地展開(kai)商務活動。1985年(nian)3月開(kai)始(shi)在北京設立代表處(chu)。1985至1997年(nian)與廣州市政府成立合資公(gong)司,1985至(zhi)1998年(nian)間共生(sheng)產了101000輛轎車(che),保(bao)有量逾60000輛。2001年(nian)4月(yue)標致(zhi)汽(qi)車(che)重返(fan)中國市場(chang),通過與5家進(jin)口商的合作在中國銷售進(jin)口汽(qi)車(che),產品系列(lie)包括206CC,307SW,406,607以及(ji)807。2002年(nian)10月(yue),PSA集團與中國東風汽車公司簽署(shu)擴大合(he)作協(xie)議,此后將向中國市(shi)場導入東風標致品牌的(de)系列產品。2004年向中國市場(chang)率先(xian)推(tui)出307新款轎(jiao)車(che)。
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