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液力傳動油簡介

液力傳動油液力傳動油的作用是什么?
夜壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
液力傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油，用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質，借助液體的動能起傳遞能量的作用。

使用液力傳動油的注意事項有哪些

1.注意保持油(you)溫正常長時間(jian)重載低速行駛,將使(shi)油(you)溫上升(sheng),加速油(you)的氧化變(bian)質,將形成沉積物和積炭(tan),阻塞細小的通孔和油(you)液(ye)循環管路(lu),這又(you)使(shi)自動(dong)變(bian)速器(qi)進一步過熱,最終導致變(bian)速器(qi)損(sun)壞。

2.不(bu)(bu)同廠家同級別的液力(li)傳(chuan)動油(you)品不(bu)(bu)可以混(hun)用，具體應用事宜須與油(you)品應用專業工程(cheng)師聯系。

3.儲存(cun)(cun)期限不得超過(guo)一年，常溫下密封保存(cun)(cun)。若儲存(cun)(cun)條(tiao)件發生變化，須(xu)經油品專業人員檢驗，確認合(he)格后(hou)方能使用。

4.廠家僅提供油(you)品技術(shu)參(can)考數據(ju)，每批次油(you)品具(ju)體理化(hua)技術(shu)參(can)數，以廠家或經銷(xiao)商提供的實際(ji)數據(ju)及用戶檢測數據(ju)為準。

5.經常(chang)(chang)檢查(cha)油(you)平(ping)(ping)面車輛停(ting)在平(ping)(ping)地上,發動機保持運轉(zhuan),油(you)應在正常(chang)(chang)工(gong)作溫度下(xia)(xia),此時(shi)油(you)平(ping)(ping)面應在自(zi)動變速器油(you)標尺上、下(xia)(xia)兩(liang)刻線之(zhi)間,不足時(shi)及(ji)(ji)時(shi)添加(jia)。如油(you)面下(xia)(xia)降過快(kuai),可能是由于(yu)漏油(you)引起,應及(ji)(ji)時(shi)查(cha)明原(yuan)因予以(yi)排除(chu)。

6.在(zai)(zai)檢(jian)查油(you)(you)(you)面和(he)換(huan)油(you)(you)(you)時,注(zhu)意油(you)(you)(you)液(ye)(ye)的狀況。在(zai)(zai)手指(zhi)上(shang)蘸少(shao)許油(you)(you)(you)液(ye)(ye),用手指(zhi)互相(xiang)摩擦(ca)看是否有渣粒存(cun)在(zai)(zai),井從油(you)(you)(you)標(biao)尺上(shang)嗅聞(wen)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)氣(qi)味,通過對油(you)(you)(you)液(ye)(ye)的外觀檢(jian)查,可反映部分問題。在(zai)(zai)為機械車(che)輛使用液(ye)(ye)力(li)傳動(dong)油(you)(you)(you)時一(yi)定(ding)要注(zhu)意以上(shang)六(liu)點，還(huan)要注(zhu)意一(yi)些小細節，這樣才能真正起到對機械的保護作(zuo)用。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是奧(ao)迪(di)公(gong)司開(kai)發的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)跑(pao)車(che)(che)(che)，1998年首次上(shang)(shang)市(shi)。作為(wei)運動型(xing)轎車(che)(che)(che)，TT型(xing)以它幾(ji)乎(hu)和概念車(che)(che)(che)版相同的(de)(de)(de)漂(piao)亮外形，出色的(de)(de)(de)性能在(zai)市(shi)場上(shang)(shang)取得了很大(da)的(de)(de)(de)成(cheng)功。第一(yi)代早期(qi)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)有車(che)(che)(che)主抱怨高速(su)轉彎不(bu)穩定(ding)并(bing)發生車(che)(che)(che)禍，Audi調(diao)整TT的(de)(de)(de)懸吊系(xi)統(tong)并(bing)在(zai)車(che)(che)(che)尾加上(shang)(shang)后擾(rao)流(liu)版，使Audi TT的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾上(shang)(shang)揚力在(zai)時(shi)(shi)(shi)速(su)125英(ying)哩(li)時(shi)(shi)(shi)從148磅(bang)大(da)幅減為(wei)53磅(bang)，低(di)于同時(shi)(shi)(shi)期(qi)同時(shi)(shi)(shi)速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)(che)尾上(shang)(shang)揚力和保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)68磅(bang)，奔馳SLK的(de)(de)(de)104磅(bang)。奧(ao)迪(di)TT是一(yi)款(kuan)血統(tong)純正的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)(che)。在(zai)中國銷售的(de)(de)(de)有三款(kuan)，分(fen)別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞(chang)蓬（軟(ruan)頂）。奧(ao)迪(di)不(bu)斷推(tui)出一(yi)系(xi)列(lie)徹頭(tou)徹尾的(de)(de)(de)新車(che)(che)(che)，從A4、A6直至(zhi)如今的(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧(ao)迪(di)TT的(de)(de)(de)競(jing)品包括寶馬X1，奔馳SLK等。