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油泵(beng)泄壓(ya)閥油泵(beng)泄壓(ya)閥的作用是(shi)：
1、調節閥由膜(mo)片(pian)分(fen)成兩個室，一端由真空管連接(jie)到進氣管上，一端由閥門通過(guo)泄油(you)的方式(shi)控制汽油(you)壓(ya)力；
2、通過進氣管內的(de)真空(kong)(kong)度(du)(du)，來調節膜片的(de)升程，帶動閥(fa)門運動，從而調節汽油(you)壓(ya)力(li)，使汽油(you)壓(ya)力(li)與(yu)進氣管的(de)真空(kong)(kong)度(du)(du)保(bao)持一個常值(zhi)。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
風(feng)神(shen)S30是東風(feng)風(feng)神(shen)推出(chu)的首款A級(ji)三(san)廂轎車(che)(che)，該車(che)(che)借鑒歐日(ri)造車(che)(che)理念，吸納了歐洲成熟(shu)底盤技術，采用四(si)輪獨立懸架式底盤設計，外觀(guan)與(yu)國際知名汽(qi)車(che)(che)設計大師喬治亞(ya)羅聯合設計，車(che)(che)身工程則(ze)由東風(feng)技術中(zhong)心與(yu)意大利聯合設計開發，共(gong)分為(wei)進取型(xing)(xing)、尊雅(ya)型(xing)(xing)、尊貴(gui)型(xing)(xing)3個級(ji)別。
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