油(you)泵(beng)泄(xie)(xie)壓(ya)閥(fa)油(you)泵(beng)泄(xie)(xie)壓(ya)閥(fa)的作用是:
1、調節閥由(you)膜(mo)片分成兩個(ge)室,一端(duan)由(you)真空管(guan)(guan)連接(jie)到(dao)進氣管(guan)(guan)上,一端(duan)由(you)閥門通過(guo)泄油的方(fang)式(shi)控制(zhi)汽油壓(ya)力;
2、通過進氣管內(nei)的真空度,來調(diao)節膜片的升(sheng)程(cheng),帶動(dong)閥(fa)門運(yun)動(dong),從而(er)調(diao)節汽(qi)油(you)壓(ya)力,使汽(qi)油(you)壓(ya)力與進氣管的真空度保(bao)持(chi)一個(ge)常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
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