油泵泄(xie)壓閥(fa)油泵泄(xie)壓閥(fa)的作(zuo)用是:
1、調(diao)節(jie)閥(fa)由(you)(you)膜片分成(cheng)兩個(ge)室(shi),一(yi)端由(you)(you)真空管(guan)連接到進氣管(guan)上,一(yi)端由(you)(you)閥(fa)門通(tong)過泄油的方式(shi)控制汽油壓力(li);
2、通過(guo)進氣(qi)管內(nei)的真空(kong)度,來調節膜(mo)片的升程,帶(dai)動(dong)閥門運動(dong),從而(er)調節汽(qi)油(you)壓力,使汽(qi)油(you)壓力與進氣(qi)管的真空(kong)度保持(chi)一個常值(zhi)。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
路(lu)虎(hu)衛(wei)士是路(lu)虎(hu)旗下的一(yi)款經典車(che)型(xing)(xing),在最(zui)初的20多(duo)年中(zhong),它是代表(biao)路(lu)虎(hu)品(pin)牌的唯一(yi)車(che)型(xing)(xing)。該車(che)搭(da)配的是Td5直列5缸渦輪增壓柴油(you)機,動力(li)強(qiang)勁。隨著路(lu)虎(hu)公司攬勝和發現相(xiang)繼(ji)推(tui)出,路(lu)虎(hu)的車(che)型(xing)(xing)系列不斷豐(feng)富,這一(yi)經典車(che)型(xing)(xing)被(bei)正式命名為衛(wei)士,越野能(neng)力(li)出色是路(lu)虎(hu)衛(wei)士最(zui)大的特點。
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