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油泵(beng)(beng)泄(xie)壓(ya)閥油泵(beng)(beng)泄(xie)壓(ya)閥的作(zuo)用是：
1、調節閥(fa)由膜片分成兩個(ge)室，一端由真空管連(lian)接(jie)到進氣管上，一端由閥(fa)門通過泄(xie)油的方式控制(zhi)汽油壓(ya)力；
2、通過(guo)進氣(qi)管內的真空(kong)度，來(lai)調節膜(mo)片的升(sheng)程(cheng)，帶(dai)動閥門(men)運動，從(cong)而調節汽油壓(ya)力(li)，使汽油壓(ya)力(li)與進氣(qi)管的真空(kong)度保持一個(ge)常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
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