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冷媒管簡介

冷媒管的作用：冷媒管空(kong)調(diao)(diao)冷(leng)媒(mei)管是(shi)指(zhi)在空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)中，制冷(leng)劑流經的(de)連(lian)接(jie)換(huan)熱(re)器，閥(fa)門，壓縮機(ji)等主要制冷(leng)部件的(de)管路。通常采用銅管。空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)把冷(leng)或者熱(re)輸(shu)送(song)(song)到末(mo)端(duan)，從輸(shu)送(song)(song)的(de)介(jie)質來分(fen)，有幾種(zhong)方式，一種(zhong)是(shi)直接(jie)送(song)(song)風，一種(zhong)是(shi)輸(shu)送(song)(song)冷(leng)水(shui)(shui)或熱(re)水(shui)(shui)，一種(zhong)直接(jie)走制冷(leng)劑。

汽車冷媒的添加方法

汽車(che)冷媒的添加方(fang)法為：

1、將汽車冷媒(mei)回收(shou)加(jia)注(zhu)機管路連接至汽車空調高(gao)(gao)低(di)壓管（紅(hong)色連接高(gao)(gao)壓管、藍色連接低(di)壓管）；

2、待管路連接(jie)無(wu)誤(wu)，且冷媒回收加注機開機自檢完成之后便(bian)可(ke)開始(shi)對汽(qi)車空調進(jin)行抽真空處理；

3、直至抽真空結(jie)束時(shi)方可開始添(tian)加冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)，根(gen)據車(che)(che)輛空調(diao)標注(zhu)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)最(zui)大容(rong)量(liang)，在冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回收加注(zhu)機上(shang)設定(ding)好加注(zhu)容(rong)量(liang)、時(shi)間(jian)和(he)類型，確認(ren)后冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回收加注(zhu)機便可自動開始添(tian)加冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)。在添(tian)加冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)前(qian)需要(yao)準備好汽車(che)(che)冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)回收加注(zhu)機、冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)（目前(qian)汽車(che)(che)空調(diao)多使用R134a冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)，不同冷(leng)(leng)(leng)(leng)媒(mei)(mei)切不可混(hun)用）等工具、材料。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是LEXUS雷克薩(sa)(sa)斯開發(fa)的第一(yi)(yi)款超(chao)級(ji)跑車，由(you)LEXUS雷克薩(sa)(sa)斯頂尖的設(she)計及工程團隊研發(fa)項目總工程師棚橋春彥先(xian)生說(shuo)：我(wo)們(men)力圖超(chao)越每個極限以達(da)到這一(yi)(yi)目標，包(bao)括(kuo)研發(fa)先(xian)進的碳纖維單(dan)體橫造式底盤和車身，我(wo)相信，我(wo)們(men)已經創造出(chu)了一(yi)(yi)款完全以駕駛(shi)者(zhe)為(wei)設(she)計核心的汽車。