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排氣凸輪軸簡介

看凸(tu)輪上螺絲位置和皮帶位置的區(qu)別。 

1，凸輪軸(zhou)被安裝(zhuang)在氣缸蓋的頂部(bu)，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟(qi)與關閉(bi)的動作。 

2，進氣(qi)和排(pai)氣(qi)凸輪軸(zhou)(zhou)均掛上一(yi)(yi)個傳(chuan)動(dong)輪，由(you)鏈條或皮帶(dai)直接帶(dai)動(dong)凸輪軸(zhou)(zhou)轉動(dong)。有些引(yin)擎采取(qu)鏈條傳(chuan)動(dong)的方(fang)式(shi)帶(dai)動(dong)凸輪軸(zhou)(zhou)，其目的是為了(le)減少氣(qi)門夾角。原理(li)是，以鏈條傳(chuan)動(dong)方(fang)式(shi)帶(dai)動(dong)其中(zhong)一(yi)(yi)支(zhi)凸輪軸(zhou)(zhou)，再由(you)安裝(zhuang)在該凸輪軸(zhou)(zhou)上的齒(chi)輪通(tong)過鏈條帶(dai)動(dong)另外一(yi)(yi)支(zhi)凸輪軸(zhou)(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是(shi)凸輪軸的安裝方(fang)法：
1、發動機凸(tu)(tu)輪軸一般會有幾道支(zhi)撐軸頸與缸(gang)蓋(gai)中的凸(tu)(tu)輪軸軸瓦相配合；
2、凸(tu)輪軸頸尺寸(cun)從傳動齒(chi)輪這(zhe)端開(kai)始依次減小，便(bian)于(yu)凸(tu)輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋(gai)中后，傳動齒輪未裝前(qian)要用(yong)鎖住片將凸輪軸鎖制，防止(zhi)發生軸向(xiang)竄動；
4、之后(hou)即可安裝凸輪(lun)軸的傳動齒輪(lun)。傳動齒輪(lun)一般采用(yong)月牙鍵定位固定；
5、最(zui)后(hou)需要提醒就(jiu)是安裝正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)傳動裝置時(shi)(shi)（正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)皮帶或(huo)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)鏈(lian)條），注意正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)的核(he)對與修正(zheng)(zheng)。
凸(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是一種傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)裝(zhuang)置，也叫同(tong)步信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器，它(ta)是一個(ge)氣缸判別定(ding)位(wei)(wei)裝(zhuang)置，向ECU輸入凸(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置信(xin)號(hao)，是點火控(kong)制的主控(kong)信(xin)號(hao)。凸(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采集凸(tu)輪軸(zhou)動角度信(xin)號(hao)，并輸入電子控(kong)制單元（ECU），以便確定(ding)點火時(shi)刻和噴油(you)時(shi)刻。
進氣凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸齒輪(lun)(lun)(lun)是(shi)分開的，要(yao)用螺(luo)栓(shuan)對(dui)好，不(bu)然啟動(dong)后(hou)發(fa)動(dong)機有異響，正時(shi)也不(bu)對(dui)，凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸之間有點可以對(dui)，主(zhu)要(yao)是(shi)進氣凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸要(yao)用螺(luo)栓(shuan)穿好。

中興GX3簡介

廣(guang)汽(qi)中(zhong)興GX3是由廣(guang)汽(qi)集團(tuan)與中(zhong)興汽(qi)車(che)達(da)成戰略(lve)合(he)(he)作(zuo)后(hou)聯(lian)合(he)(he)推出的(de)(de)(de)首款高性能(neng)、高品質的(de)(de)(de)小型(xing)(xing)SUV，以打(da)造自主品牌緊湊型(xing)(xing)SUV細分(fen)市(shi)場標桿車(che)型(xing)(xing)為目(mu)標，搭載1.5L三菱4A91全鋁發(fa)動機+德國格特拉克5檔手速變速器，堪稱“黃金動力組合(he)(he)”，百公里油(you)耗僅(jin)6.7L，十足(zu)的(de)(de)(de)節(jie)油(you)經濟典范。GX3的(de)(de)(de)亮點之一是扎(zha)實可(ke)靠的(de)(de)(de)底(di)盤(pan)，這主要得益于“軟硬兼(jian)施”的(de)(de)(de)底(di)盤(pan)調(diao)校，將運動感與舒(shu)適性完美(mei)融(rong)合(he)(he)在一起，使車(che)輛(liang)保持(chi)良好(hao)的(de)(de)(de)操控(kong)性，帶(dai)給用(yong)戶充(chong)足(zu)的(de)(de)(de)駕駛信心。