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剎車真空管簡介

剎車(che)真空(kong)(kong)管。剎車(che)真空(kong)(kong)管有兩種，一個(ge)是(shi)剎車(che)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)用(yong)(yong)的(de)(de)，一個(ge)是(shi)分(fen)電器點火(huo)提前(qian)裝置用(yong)(yong)的(de)(de)，它們(men)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)分(fen)別是(shi)給工作(zuo)泵(beng)(beng)膜的(de)(de)一邊提供真空(kong)(kong)度，另(ling)一邊在與大(da)氣相(xiang)通。這(zhe)樣，泵(beng)(beng)膜在大(da)氣的(de)(de)壓力(li)(li)下(xia)，帶(dai)動推桿(gan)向前(qian)移(yi)動，從而起(qi)到助(zhu)力(li)(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。

剎車真空管(guan)壞了(le)，會(hui)使采取空氣(qi)流量計檢測進氣(qi)量的發動機混合氣(qi)過稀，因(yin)為流量計通常裝在(zai)進氣(qi)管(guan)的前(qian)端(duan)，無法檢測到其(qi)后方(fang)由于管(guan)破的進氣(qi)量。

剎車管的安裝：

剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。

2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。

3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。

4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。

中興旗艦A9簡介

中(zhong)興“旗(qi)艦”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)形車(che)是(shi) 中(zhong)興公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮卡產(chan)品，都是(shi)以豐田公 司著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺為基礎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)經過(guo)中(zhong)興公司對車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)再設計(ji)(ji)和(he)改進，車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)感覺(jue)有了明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高。走近(jin)“旗(qi)艦”首(shou)先關注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀(guan)，整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外型有明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮卡痕跡(ji)，不過(guo)比半年前(qian)南京某企業推出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“suv”產(chan)品要順眼得多(duo)，整(zheng)車(che)工藝還算讓人(ren)能(neng)夠(gou)接受。在大(da)量電鍍裝飾件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)襯托下，整(zheng)體(ti)前(qian)臉比較(jiao)大(da)氣，檔次(ci)明顯提高。在車(che)機艙蓋上設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de) 進風口(kou)設計(ji)(ji)迎合(he)了一部分(fen)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)口(kou)味，如果能(neng)夠(gou)真正能(neng)夠(gou)起到作用就更好了。