后(hou)橋(qiao),就是指車輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成部(bu)分。它由(you)兩個半橋(qiao)組(zu)成,可實施半橋(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)。同時(shi),它也是用來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作用是(shi)支承并保護主減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸等。同(tong)時,它(ta)(ta)又是(shi)行駛(shi)系的主要組成部分(fen),它(ta)(ta)還具有以下作用。
1、與前橋(qiao)一起承受(shou)汽車的質量。
2、使左右驅動(dong)車輪(lun)的(de)軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車行(xing)駛時,承受驅動輪傳來的(de)(de)各向反力、彎矩和制動時的(de)(de)力矩,并(bing)通過懸(xuan)架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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