狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)(xia)部(bu)的(de)放油螺塞擰(ning)下(xia)(xia)，放出橋殼的(de)潤滑油；拆下(xia)(xia)主動錐齒輪凸緣與傳動軸的(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前(qian)，應將(jiang)(jiang)前(qian)輪(lun)用(yong)掩木掩住(zhu)，松開駐(zhu)車制動(dong)器(qi)。拆卸(xie)(xie)時，松開并(bing)擰下(xia)全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈(quan)；用(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中(zhong)央2至(zhi)3下(xia)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與輪(lun)轂連接面分離后，用(yong)手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即(ji)可(ke)將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即(ji)將(jiang)(jiang)通過油(you)封時，要用(yong)手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩緩轉(zhuan)動(dong)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行(xing)移出(chu)，不(bu)致將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞(huai)，也預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地(di)扎傷人(ren)；

3、主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)總(zong)成的(de)拆卸：卸下(xia)后制(zhi)動軟管(guan)與三通接(jie)頭(tou)；用小(xiao)車，將(jiang)減(jian)速(su)器(qi)殼支承好，拆下(xia)減(jian)速(su)器(qi)殼與后橋(qiao)連接(jie)的(de)12個螺栓，將(jiang)減(jian)速(su)器(qi)總(zong)成從橋(qiao)殼上(shang)取下(xia)；斷開制(zhi)動氣室(shi)軟管(guan)、管(guan)路(lu)之間(jian)的(de)連接(jie)，拆下(xia)制(zhi)動氣室(shi)，拆下(xia)調整臂總(zong)成；

4、拆(chai)除輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺母(mu)鎖片緊固(gu)螺釘，取出鎖片用，專用套筒(tong)拆(chai)掉(diao)輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺母(mu)；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)鼓(gu)總成，用拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同(tong)時(shi)在制(zhi)動(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)，以震松(song)外(wai)軸承內(nei)(nei)圈，待外(wai)軸承內(nei)(nei)圈松(song)動(dong)后，取下(xia)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)鼓(gu)總成，但此(ci)時(shi)應注意該總成重量較(jiao)重，不(bu)要(yao)摔壞或砸傷人，同(tong)時(shi)要(yao)注意保護外(wai)軸承內(nei)(nei)圈不(bu)要(yao)摔壞；

5、用(yong)拉(la)馬拆出(chu)內軸承內圈總(zong)(zong)成和(he)油封(feng)座圈總(zong)(zong)成；用(yong)回位彈簧拆卸工具，拆下(xia)(xia)制動(dong)器回位彈簧，取下(xia)(xia)凸(tu)輪軸；用(yong)板(ban)手拆下(xia)(xia)制動(dong)器底板(ban)緊(jin)固螺(luo)栓，取下(xia)(xia)制動(dong)器底板(ban)帶蹄片及防塵罩總(zong)(zong)成；拆下(xia)(xia)制動(dong)氣室(shi)支架，拆下(xia)(xia)橋殼(ke)總(zong)(zong)成；

6、最后安(an)裝拆卸的(de)反序安(an)裝即可。

野馬A-MPV簡介

野馬A-MPV是(shi)野馬旗下(xia)MPV。 車(che)型(xing)系(xi)列2012款 基(ji)本型(xing) 車(che)型(xing)系(xi)列2012款 基(ji)本型(xing)