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暖風機冷暖控制馬達簡介

暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)冷(leng)暖(nuan)控(kong)制馬達：汽(qi)車暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)電(dian)機(ji)(ji)的作用(yong)是帶動(dong)助燃空氣(qi)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)和(he)暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)。當電(dian)機(ji)(ji)接到空調(diao)電(dian)腦發出的溫度(du)指(zhi)令，開始(shi)調(diao)節(jie)暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)水箱風(feng)(feng)(feng)道和(he)蒸發箱風(feng)(feng)(feng)道的翻板(ban)位置，以達到冷(leng)暖(nuan)風(feng)(feng)(feng)的混(hun)合(he)比(bi)，從而(er)完成自(zi)動(dong)溫度(du)調(diao)節(jie)的控(kong)制。

汽車暖風機作用：

一(yi)種利用發動機(ji)冷(leng)卻水(shui)的熱(re)量作為熱(re)源進行取(qu)暖(nuan)的汽車暖(nuan)風(feng)機(ji)，將兩個(ge)(ge)橫置(zhi)水(shui)管，豎置(zhi)水(shui)室(shi)的散熱(re)器(qi)階(jie)梯式(shi)重(zhong)疊放置(zhi)在殼體內，使每個(ge)(ge)散熱(re)器(qi)具有獨立的電機(ji)，鼓風(feng)輪、風(feng)室(shi)及進出風(feng)口(kou)，從兩個(ge)(ge)出風(feng)口(kou)供給熱(re)風(feng)，兩個(ge)(ge)散熱(re)器(qi)同(tong)一(yi)側設有兩個(ge)(ge)水(shui)室(shi)，另一(yi)側設有一(yi)個(ge)(ge)水(shui)室(shi)，并(bing)將兩個(ge)(ge)散熱(re)器(qi)的水(shui)室(shi)串聯(lian)，使水(shui)作雙(shuang)Ｕ形(xing)流動，本產品結構緊湊，體積小，風(feng)量大，取(qu)暖(nuan)效(xiao)果(guo)好，安裝(zhuang)靈活，隨(sui)意，根據(ju)需要(yao)可以臥、橫、立、吊(diao)等形(xing)式(shi)安裝(zhuang)在不同(tong)位置(zhi)。

汽車暖風機作用：

一種汽車暖風機，包括殼體和安裝在殼體內的管片式散熱器，水室、進水管、出水管、電機及鼓風輪，其特征在于：將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，兩個散熱器之間置有一個隔板，一側殼體上部和另一側殼體下部各設有擋板，形成兩個獨立的由寬變窄的風室，散熱器的一側上下置有兩臺電機和鼓風輪，殼體的上下部各設有一個出風口，使冷風從風室較寬處吹向其另一側出風口，一個散熱器的進水口側和另一個散熱器的出水口側，分別設有上下兩個水室，另一側設有一個水室，并將兩個散熱器的水室串聯，使水作雙Ｕ形流動。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產五十(shi)(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX皮卡于12月7日(ri)正(zheng)式(shi)上市，新車(che)(che)(che)(che)將配備2.5T柴(chai)油(you)發(fa)動機，并(bing)提供(gong)四驅(qu)車(che)(che)(che)(che)型(xing)可選，共推出(chu)了6款車(che)(che)(che)(che)型(xing)。國(guo)產五十(shi)(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX的(de)長寬(kuan)高(gao)分(fen)別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更(geng)是加長到(dao)3095mm，十(shi)(shi)(shi)足的(de)大家(jia)伙。雙排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)設(she)計很(hen)符合(he)國(guo)內(nei)用(yong)戶(hu)的(de)需(xu)(xu)求(qiu)，標準的(de)5座(zuo)(zuo)(zuo)設(she)計可以(yi)滿足日(ri)常(chang)使用(yong)需(xu)(xu)求(qiu)。國(guo)產五十(shi)(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX采(cai)用(yong)了五座(zuo)(zuo)(zuo)設(she)計，在(zai)高(gao)配車(che)(che)(che)(che)型(xing)上還(huan)配備了真皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)與電(dian)動調節(jie)功(gong)能，舒適性配置(zhi)并(bing)不差。最(zui)大的(de)亮點(dian)還(huan)是后排，腿部空(kong)間通常(chang)是皮卡的(de)軟肋(lei)，不過D-MAX的(de)后排非常(chang)寬(kuan)敞，靠背的(de)角度也帶有(you)一(yi)定的(de)傾斜(xie)，五十(shi)(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX提供(gong)了兩(liang)(liang)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)身高(gao)度的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，四驅(qu)版的(de)最(zui)小離地(di)間隙為205mm。動力方面(mian)，海外(wai)版的(de)D-MAX有(you)2.5T和3.0T兩(liang)(liang)個版本的(de)柴(chai)油(you)發(fa)動機，但國(guo)內(nei)引進的(de)D-MAX將只搭載一(yi)臺2.5T柴(chai)油(you)發(fa)動機，最(zui)大功(gong)率(lv)100kW(136PS)，最(zui)大扭矩(ju)320Nm。