散(san)(san)熱(re)器是(shi)(shi)水冷(leng)式內燃(ran)機(ji)冷(leng)卻(que)系(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)不(bu)可缺少(shao)的(de)(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分,汽車散(san)(san)熱(re)器在一臺汽車的(de)(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)(zhong)(zhong)占有(you)較重要(yao)的(de)(de)(de)地(di)位;承(cheng)擔著(zhu)發動機(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)卻(que)水的(de)(de)(de)降溫功能。現有(you)的(de)(de)(de)汽車散(san)(san)熱(re)器主要(yao)包括左右水室(shi)、上側板以及散(san)(san)熱(re)器芯(xin)等(deng)部(bu)分,冷(leng)卻(que)液在散(san)(san)熱(re)器芯(xin)內流動,從而與散(san)(san)熱(re)器芯(xin)外的(de)(de)(de)水盡心熱(re)量交換(huan),為發動機(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)水盡心降溫。但是(shi)(shi)現有(you)的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器安(an)裝非(fei)常(chang)不(bu)方便,安(an)裝效率低,勞動強度高(gao)。
車(che)(che)水(shui)箱又稱散熱器,是汽車(che)(che)冷卻(que)系統(tong)的主要組成部分(fen),其功能是散熱,冷卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收熱量,散熱后流入(ru)散熱器,再返回水(shui)套(tao)循環,達到調溫的目的,是汽車(che)(che)發動機(ji)的組成部分(fen)。
散(san)熱(re)器(qi)它(ta)最直(zhi)接(jie)的(de)(de)作用就是(shi)(shi)散(san)熱(re),顧名(ming)就可以(yi)思義的(de)(de)詞語。散(san)熱(re)器(qi)和水箱共同作為汽車的(de)(de)散(san)熱(re)裝置(zhi),就其材(cai)質(zhi)來說,是(shi)(shi)金屬(shu)不耐腐蝕,所(suo)以(yi)應避免(mian)其和酸(suan)堿等(deng)有腐蝕性的(de)(de)溶(rong)液接(jie)觸(chu),以(yi)免(mian)遭(zao)到損(sun)傷。對汽車散(san)熱(re)器(qi)進行加(jia)水時,應將(jiang)水箱蓋(gai)慢(man)(man)慢(man)(man)打開,車主(zhu)等(deng)作業人員(yuan)身體應盡量遠離加(jia)水口,以(yi)免(mian)高(gao)壓的(de)(de)高(gao)溫油氣噴出水口造成(cheng)人員(yuan)燙傷。
新(xin)寶(bao)駿(jun)RC-6是新(xin)寶(bao)駿(jun)品牌(pai)推出(chu)的第二(er)款(kuan)產品,采用(yong)掀背設計(ji),軸距為2800mm,屬(shu)于中型(xing)車(che)級別。新(xin)寶(bao)駿(jun)RC-6離地間隙達到191mm。2019年(nian)9月5日,新(xin)寶(bao)駿(jun)RC-6車(che)型(xing)正式上市,全系標配新(xin)寶(bao)駿(jun)手(shou)機車(che)聯網,實現“手(shou)機即車(che)機”的汽車(che)智能網聯體驗,售價區(qu)間為8.48-12.38萬元(yuan)
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