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散熱網簡介

散熱器(qi)屬(shu)于汽(qi)車冷卻(que)系(xi)統(tong)(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的散熱器(qi)由(you)進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散熱器(qi)芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當(dang)散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)管子和(he)散(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛(liang)運(yun)動產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)氣流中時，散(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有兩種：鋁(lv)質和銅制(zhi)，前者(zhe)(zhe)用于一般乘(cheng)用車，后(hou)者(zhe)(zhe)用于大(da)型商(shang)用車。
汽車散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技術(shu)(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車與(yu)輕型(xing)車領域逐(zhu)(zhu)步(bu)取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)(shu)和工(gong)藝(yi)有(you)(you)了長(chang)足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車、工(gong)程(cheng)機械(xie)、重型(xing)卡車等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從保護環境的(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)(you)的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬(ying)(ying)釬焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車、載貨汽車和其他工(gong)程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟水，硬(ying)水需軟化處理后(hou)使用，避免造成散熱器內(nei)部堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)，為了避免(mian)散熱器的(de)腐蝕，請務必使用正規廠(chang)家生產(chan)且符合國家標(biao)準的(de)長效(xiao)防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先(xian)將發動機缸體的放水(shui)開(kai)(kai)關扭(niu)開(kai)(kai)，有水(shui)流出時(shi)，再關上，從而(er)避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用(yong)中應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作(zuo)業人(ren)員身體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由(you)加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結(jie)冰造成芯子破裂(lie)現象(xiang)，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個(ge)月清洗(xi)(xi)一次或視實際情況，各部件拆下(xia)用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

新寶駿RC-6簡介

新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RC-6是新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)品(pin)牌推出的第二款產品(pin)，采用掀背(bei)設計，軸(zhou)距為2800mm，屬于中型車級(ji)別。新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RC-6離地間隙達到191mm。2019年9月5日，新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RC-6車型正式上市，全系(xi)標(biao)配新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)手(shou)(shou)機車聯網，實現“手(shou)(shou)機即車機”的汽車智能網聯體驗，售(shou)價(jia)區間為8.48-12.38萬元