節溫器是控(kong)制冷(leng)卻液(ye)流(liu)動(dong)路徑(jing)的閥門。是一種自(zi)動(dong)調(diao)溫裝置,通常含有感溫組件(jian),借著熱脹或冷(leng)縮來開啟、關掉空(kong)氣、氣體或液(ye)體的流(liu)動(dong)。
節溫器的(de)安裝方(fang)法是(shi):
1、找到(dao)節溫器(qi)的安裝位置(zhi);
2、放出(chu)防(fang)凍液,松開螺絲(si)拆(chai)下上蓋并把舊墊清(qing)理干(gan)凈;
3、給節溫器打膠,增加密封總厚(hou)度,注意膠不(bu)要太少也不(bu)要太多,更不(bu)要弄到中間(jian)膠墊上;
4、把打(da)好(hao)膠的(de)節溫器安(an)(an)裝到進氣支管上,震動使膠填滿安(an)(an)裝檐并粘牢固;
5、上(shang)好螺絲,加滿防(fang)凍液(ye)啟(qi)動即可,注意要使(shi)節溫器打開循(xun)環(huan)一次,檢查有無滲漏現象。節溫器是控制冷卻液(ye)流動路(lu)徑(jing)的(de)閥門,其借著熱脹或冷縮來開啟(qi)、關(guan)掉空(kong)氣、氣體或液(ye)體的(de)流動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
新(xin)寶(bao)駿RM-C是新寶駿(jun)品牌旗下的(de)一款MPV車型,2019年4月(yue)11日,新寶(bao)駿RM-C亮(liang)相,定位為(wei)休(xiu)旅跨界車。 新寶(bao)駿(jun)RM-C,其全(quan)稱(cheng)為Recreation Motional Crossover,是(shi)一(yi)款MPV車型。
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