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散熱網簡介

散(san)(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的散(san)(san)熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片(pian)及散(san)(san)熱器(qi)芯等三部(bu)分構成(cheng)。

散(san)(san)熱器冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的冷(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱器的管子和散(san)(san)熱片(pian)暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的氣(qi)流及車輛運動產生(sheng)的氣(qi)流中時，散(san)(san)熱器中的冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車(che)散熱器(qi)主(zhu)要有(you)兩種：鋁質和(he)銅制(zhi)，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)(cai)料(liao)與制造(zao)技(ji)術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)(zai)(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕量(liang)化上的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)與輕型(xing)車(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工(gong)(gong)藝(yi)有(you)(you)了長(chang)足(zu)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為(wei)(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮(lv)（尤其是(shi)歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)(you)的(de)(de)比例平均為(wei)(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看(kan)，硬釬(han)(han)焊(han)(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)(han)焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得到應(ying)用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿(jian)或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用軟水，硬(ying)水需軟化處理后使用，避(bi)免造(zao)成散熱(re)器內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在(zai)使(shi)(shi)用(yong)防凍液(ye)，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請務必(bi)使(shi)(shi)用(yong)正規廠家(jia)生產且符合(he)國家(jia)標準(zhun)的長(chang)效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要損(sun)壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和(he)(he)碰傷散(san)熱(re)(re)器(qi)，以保證散(san)熱(re)(re)能力和(he)(he)密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時，要(yao)先(xian)將發動(dong)機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使(shi)用中應隨時檢查水(shui)位，要停(ting)機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如(ru)長期停車或間接停車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體(ti)。清洗時，用清水沿(yan)反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一(yi)次(ci)或視實際情況，各部件拆下用(yong)溫水加(jia)無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

寶駿E200簡介

寶(bao)駿(jun)(jun)E200是上(shang)汽通(tong)用(yong)五菱旗下寶(bao)駿(jun)(jun)品牌(pai)在2018年(nian)(nian)9月(yue)推出(chu)的純電(dian)車型，2019年(nian)(nian)4月(yue)，寶(bao)駿(jun)(jun)E200推出(chu)綜合工(gong)況（NEDC）續航(hang)里程(cheng)為250km的新車型，分別(bie)為智(zhi)行版和智(zhi)享版，進一步(bu)滿足家庭(ting)出(chu)行實際(ji)需求。2019年(nian)(nian)9月(yue)2日，寶(bao)駿(jun)(jun)E200正式(shi)全國上(shang)市