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后橋，就(jiu)是指車(che)輛動力傳遞的(de)(de)后驅(qu)動軸組成(cheng)部分(fen)。它由兩個半橋組成(cheng)，可實施半橋差速(su)運動。同時(shi)，它也是用來支(zhi)撐(cheng)車(che)輪和連(lian)接后車(che)輪的(de)(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作用(yong)是支承并(bing)保護主(zhu)(zhu)減速器、差速器和半軸等(deng)。同(tong)時，它又(you)是行駛系的(de)主(zhu)(zhu)要組成部(bu)分，它還具有以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋一起(qi)承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向(xiang)相對位置固定。
3、汽車行駛時，承受驅(qu)動輪傳(chuan)來(lai)的(de)各向反(fan)力、彎矩和制動時的(de)力矩，并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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