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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼下部的(de)(de)放油(you)螺塞擰(ning)下，放出橋殼的(de)(de)潤滑油(you)；拆(chai)下主動錐齒輪凸(tu)緣與傳動軸(zhou)的(de)(de)連接螺栓；

2、半(ban)軸(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)(jiang)前輪(lun)用(yong)(yong)掩木掩住，松開駐車(che)制動(dong)器。拆(chai)卸時，松開并(bing)擰下(xia)全部半(ban)軸(zhou)緊固(gu)螺母及墊(dian)圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)軸(zhou)尾部中央(yang)2至3下(xia)，使(shi)半(ban)軸(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪(lun)轂(gu)連接面(mian)分離后，用(yong)(yong)手拉半(ban)軸(zhou)法(fa)蘭(lan)，即(ji)可(ke)將(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)抽出(chu)。注(zhu)意在(zai)半(ban)軸(zhou)花鍵部分即(ji)將(jiang)(jiang)通過油封時，要用(yong)(yong)手托(tuo)住半(ban)軸(zhou)桿(gan)部，并(bing)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)轉動(dong)半(ban)軸(zhou)，使(shi)半(ban)軸(zhou)并(bing)行移(yi)出(chu)，不(bu)致(zhi)將(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)油封損(sun)壞，也預防半(ban)軸(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減速器(qi)總成(cheng)的(de)拆(chai)(chai)卸(xie)：卸(xie)下后制動軟(ruan)管(guan)與(yu)三通(tong)接頭；用小(xiao)車，將減速器(qi)殼支承好，拆(chai)(chai)下減速器(qi)殼與(yu)后橋(qiao)連接的(de)12個螺(luo)栓，將減速器(qi)總成(cheng)從橋(qiao)殼上(shang)取下；斷開制動氣(qi)室軟(ruan)管(guan)、管(guan)路(lu)之(zhi)間的(de)連接，拆(chai)(chai)下制動氣(qi)室，拆(chai)(chai)下調(diao)整臂總成(cheng)；

4、拆除輪(lun)(lun)(lun)轂調整(zheng)(zheng)螺母鎖片(pian)緊固(gu)螺釘，取出鎖片(pian)用，專(zhuan)用套筒拆掉輪(lun)(lun)(lun)轂調整(zheng)(zheng)螺母；稍(shao)稍(shao)轉(zhuan)動輪(lun)(lun)(lun)轂及(ji)制(zhi)(zhi)動鼓總(zong)成(cheng)，用拉(la)(la)馬(ma)向外拉(la)(la)輪(lun)(lun)(lun)轂，同(tong)時在制(zhi)(zhi)動鼓上輕輕敲擊，以震松(song)外軸承內(nei)圈，待外軸承內(nei)圈松(song)動后，取下輪(lun)(lun)(lun)轂及(ji)制(zhi)(zhi)動鼓總(zong)成(cheng)，但此(ci)時應注(zhu)意該總(zong)成(cheng)重量較重，不(bu)要(yao)摔壞(huai)(huai)或砸(za)傷人，同(tong)時要(yao)注(zhu)意保護(hu)外軸承內(nei)圈不(bu)要(yao)摔壞(huai)(huai)；

5、用拉馬(ma)拆(chai)出(chu)內軸(zhou)承內圈總成(cheng)(cheng)和油封座圈總成(cheng)(cheng)；用回位(wei)彈簧拆(chai)卸(xie)工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器回位(wei)彈簧，取(qu)下(xia)凸(tu)輪軸(zhou)；用板(ban)手拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器底(di)板(ban)緊固螺栓，取(qu)下(xia)制(zhi)動(dong)器底(di)板(ban)帶蹄(ti)片及防(fang)塵罩總成(cheng)(cheng)；拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室支(zhi)架，拆(chai)下(xia)橋殼總成(cheng)(cheng)；

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

啟辰星簡介

啟辰星是東風啟辰歷經十年積淀、三年雕琢，高效整合雷諾-日產-三菱聯盟全球技術資源，并基于全新“混元美學”設計理念和VSA智能模塊架構，以“全球技術，合資品質為品牌內涵”打造的“A+級SUV頭等艙”，主要面向新一線輕中產人群。啟辰星于2020年4月23日正式上市，售價為10.96萬元-14.96萬元