平衡桿(gan)也叫防傾桿(gan),主(zhu)要的(de)功(gong)能(neng)防止車輛過(guo)分傾斜,可以(yi)讓(rang)前輪的(de)左右高(gao)度差盡量減(jian)小!防止傾斜就是通過(guo)一根有(you)彈(dan)性(xing)的(de)桿(gan),鏈接左右兩側(ce)的(de)減(jian)震器或者下(xia)三角臂,一側(ce)輪胎過(guo)大(da)坑,通過(guo)桿(gan)身的(de)連接,讓(rang)另一側(ce)也相應的(de)向下(xia)運(yun)動,盡可能(neng)的(de)保持兩邊高(gao)度相差不是太多(duo)!
汽車前平衡(heng)吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁平衡拉桿(gan)。設計安裝于前(qian)橋與車(che)架底盤前(qian)方的(de)(de)連(lian)接部位。主(zhu)要作(zuo)用是(shi)(shi)增強(qiang)前(qian)底橫梁(前(qian)橋)與底盤的(de)(de)連(lian)接強(qiang)度,減小離心力與車(che)身扭曲造(zao)成的(de)(de)前(qian)橋位移形變,其主(zhu)要作(zuo)用同樣是(shi)(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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