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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換(huan)方法(fa)如下：

1、拆下汽車(che)拉桿的防(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)止汽車(che)向方向機(ji)內浸水，拉桿上帶有防(fang)塵罩(zhao)，從鉗(qian)子和開口將防(fang)塵罩(zhao)從方向機(ji)分離；

2、擰(ning)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿和(he)翻轉(zhuan)(zhuan)安全帶的緊固(gu)螺(luo)(luo)釘(ding)。用(yong)16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節的螺(luo)(luo)釘(ding)，如果沒(mei)有專(zhuan)用(yong)工具，可以用(yong)錘子(zi)敲連接部使拉(la)桿和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節分離；

3、解開拉桿，將球(qiu)(qiu)(qiu)連接到方向機上(shang)。一輛汽(qi)車，這(zhe)個球(qiu)(qiu)(qiu)有槽(cao)，可以用活動(dong)扳手(shou)卡在槽(cao)里取下。另外，還有圓形設計的汽(qi)車。此時(shi)，可以用管夾拆下球(qiu)(qiu)(qiu)，松(song)開球(qiu)(qiu)(qiu)后再拆下操(cao)縱桿。

4、安(an)裝新拉(la)桿。在(zai)對拉(la)桿進行比較，確認支(zhi)架相同后(hou)，才能(neng)進行組裝。首先將拉(la)桿的(de)一(yi)端(duan)安(an)裝在(zai)方向(xiang)(xiang)機上。然后(hou)，鉚接(jie)方向(xiang)(xiang)機的(de)鎖定片后(hou)，安(an)裝與轉向(xiang)(xiang)節連接(jie)的(de)螺釘。

5、擰緊防塵套。這是一個(ge)簡單的(de)操(cao)作，但起(qi)很大的(de)作用(yong)。如果(guo)這個(ge)地方處理不好(hao)，飛機進水(shui)后會發出方向(xiang)異常(chang)的(de)聲音。防塵套的(de)兩端可以沾橡膠并用(yong)扎(zha)帶綁起(qi)來。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。