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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要(yao)的(de)(de)(de)部件。它的(de)(de)(de)作用是(shi)：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱(zong)是(shi)全液(ye)(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之間(jian)沒有(you)機(ji)械(xie)連接，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)缸之間(jian)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例(li)輸送相(xiang)對(dui)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)量，該油(you)(you)(you)量直接流到操縱(zong)缸相(xiang)應一(yi)側(ce)，同時另(ling)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)量回到油(you)(you)(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)(wei)：有(you)齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條齒(chi)扇(shan)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球曲柄指(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照助(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可以分：為(wei)(wei)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)（有(you)助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩(liang)種，其中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)可以分為(wei)(wei)氣(qi)壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種類(lei)。
第一(yi)(yi)步：我們(men)拿到方(fang)向(xiang)機以后居(ju)中方(fang)向(xiang)機，怎么居(ju)中呢，把方(fang)向(xiang)機轉到任何一(yi)(yi)側的盡頭，就是打(da)死方(fang)向(xiang)機，做好一(yi)(yi)個幾號(hao)，一(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的打(da)到另外一(yi)(yi)側，數下有(you)幾圈(quan)，如(ru)果(guo)是3圈(quan)，左右2變就是哥1.5圈(quan)，這樣(yang)就很好居(ju)中了
第二步：把方向機(ji)固(gu)(gu)定(ding)到(dao)車(che)的(de)底盤安(an)裝位(wei)并固(gu)(gu)定(ding)好螺絲(si)，根據(ju)左(zuo)(zuo)右(you)2邊的(de)制動轂(gu)（就是安(an)裝輪胎的(de)那個東西），調整好方向機(ji)外球(qiu)頭的(de)大致(zhi)位(wei)置，內(nei)球(qiu)頭擰進到(dao)外球(qiu)頭深度(du)(du)到(dao)正(zheng)常位(wei)置左(zuo)(zuo)右(you)，并保持2邊的(de)螺絲(si)牙深度(du)(du)保持一致(zhi)，并固(gu)(gu)定(ding)到(dao)剎車(che)盤下面的(de)下球(qiu)頭上鎖緊螺絲(si)。
第(di)三(san)步(bu)：安裝好(hao)2側輪胎，用卷尺，測(ce)量好(hao)2個前(qian)輪前(qian)面(mian)部位和后面(mian)的(de)2側輪胎的(de)距離保持一致，（看下面(mian)的(de)圖片）
第四步：確定好方向盤居(ju)中的位置，套上十字節(jie)，鎖(suo)緊螺絲。
第五(wu)步：在路上(shang)跑一圈，確定下十字節的位置，如果(guo)有(you)偏(pian)差，在做簡單調整(zheng)，直(zhi)到基(ji)本居中為(wei)止，如果(guo)你是車主，看(kan)到這里，一定叫修理(li)廠調整(zheng)到位，修理(li)工嫌麻(ma)煩(fan)，你不能嫌麻(ma)煩(fan)，因為(wei)最后一步四輪(lun)定位只能做簡單的前(qian)速(su)的調整(zheng)。
第(di)六步，找個(ge)專業店子，四輪定位。
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