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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的(de)檢修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)(zai)前面已經介紹過，所(suo)以現(xian)在(zai)(zai)必須重新(xin)安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)車(che)輛上。安(an)(an)裝(zhuang)動力轉向(xiang)器的(de)注意事項：在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)過程中，應該(gai)注意，用于將泄放螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在(zai)(zai)機油(you)泵和(he)轉向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就(jiu)必須更(geng)換。

動(dong)力轉向器的安裝步驟

1)將轉向(xiang)器安裝在后十(shi)字板上，安裝自(zi)鎖螺(luo)母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進(jin)油(you)(you)管(guan)和(he)回油(you)(you)管(guan)安(an)裝(zhuang)在轉(zhuan)向油(you)(you)泵上(shang)，使(shi)用新(xin)的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)(luo)栓(shuan)安(an)裝在左前(qian)輪罩(zhao)上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩為(wei)20Nm

5)將(jiang)轉向器(qi)自(zi)鎖(suo)螺(luo)母安裝在后十字(zi)板上，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油(you)管固(gu)定(ding)在轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥的外(wai)殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并(bing)用(yong)45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟(ruan)管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。

11)安(an)裝防(fang)塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝(zhuang)固定螺(luo)栓，并(bing)以(yi)25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板(ban)蓋、通風管(guan)和(he)儀(yi)表板(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動力(li)轉向器的(de)結構后，關(guan)鍵是要知道動力(li)轉向器在使用中會出現什么問題(ti)。實踐(jian)證明(ming)，動力(li)轉向系統的(de)常見問題(ti)是泄(xie)漏和(he)性能(neng)下降，那么如何檢(jian)查泄(xie)漏呢(ni)？接(jie)下來請看(kan)。如何檢(jian)查動力(li)轉向系統的(de)密封性

東風小康C51簡介

東風(feng)小康C51是東(dong)風(feng)小康旗(qi)下的微卡(ka)車。東(dong)風(feng)小康-東風(feng)小康(kang)C51車款(kuan) 廠(chang)商指導價格： 4.69-5.09萬品牌：東(dong)風小康 廠(chang)商：東(dong)風小康 排量： 車(che)型級別(bie)：微卡 國(guo)別(bie)：中國(guo) 能(neng)源類型： 手動變速箱（MT） 自然(ran)吸氣(qi) 中置后驅