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車身控制模塊總成簡介

1、車身控制(zhi)(zhi)模塊總(zong)成(cheng)傳遞指令(ling)： 調(diao)速(su)指令(ling)的(de)bai觸(chu)發(fa)du信號，來自整(zheng)(zheng)車控制(zhi)(zhi)器的(de)zhi命令(ling)。車身控制(zhi)(zhi)器一(yi)方面體現駕駛(shi)員意圖(tu)，另dao一(yi)方面從安全(quan)和(he)車輛電氣系統運行(xing)狀態出發(fa)，評估對駕駛(shi)員的(de)響應是(shi)否合理，最后執行(xing)或打(da)折執行(xing)。駕駛(shi)員的(de)意圖(tu)通(tong)過(guo)加速(su)踏(ta)(ta)板(ban)和(he)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)表達并(bing)傳遞給整(zheng)(zheng)車控制(zhi)(zhi)器。 

2、調整設備運行狀(zhuang)態： 車(che)身(shen)控制(zhi)器給到電(dian)機控制(zhi)器的(de)具體指令，與(yu)動力(li)系統(tong)相關的(de)有以下幾種，加速(su)，減(jian)速(su)，制(zhi)動，停車(che)。電(dian)機控制(zhi)器做(zuo)出的(de)響應為，改變(bian)電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率等參數(shu)，使(shi)得電(dian)機的(de)運行狀(zhuang)態符(fu)合控制(zhi)器的(de)需要(yao)。 

3、檢測(ce)反饋(kui)： 如不(bu)同的電(dian)(dian)機有(you)不(bu)同的熱力特征，在(zai)連續驅動電(dian)(dian)機時應采(cai)(cai)用不(bu)同的啟停控制(zhi)方案(an)以避(bi)免電(dian)(dian)機過熱。 車(che)身(shen)控制(zhi)器考慮(lv)采(cai)(cai)用成熟(shu)的技(ji)術和產品，在(zai)設計選型和系統的設計中(zhong)盡量減少故障的發生，選擇智能性芯(xin)片可以對電(dian)(dian)氣設備的狀態進(jin)行監控并反饋(kui)給(gei)微控制(zhi)器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

奧迪TT(進口)簡介

迪TT是奧迪公(gong)司開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)(de)一(yi)款跑車(che)(che)(che)，1998年(nian)首次(ci)上(shang)(shang)市(shi)。作為運動型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)，TT型(xing)(xing)以它幾乎和概(gai)念車(che)(che)(che)版相同(tong)的(de)(de)(de)(de)漂亮外形，出(chu)色的(de)(de)(de)(de)性能(neng)在(zai)市(shi)場上(shang)(shang)取得了(le)很大的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功。第一(yi)代早期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)有車(che)(che)(che)主抱(bao)怨高速(su)轉(zhuan)彎不穩定并發(fa)生車(che)(che)(che)禍，Audi調整(zheng)TT的(de)(de)(de)(de)懸吊系統并在(zai)車(che)(che)(che)尾加上(shang)(shang)后擾流(liu)版，使Audi TT的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾上(shang)(shang)揚力在(zai)時速(su)125英哩時從148磅(bang)(bang)大幅減為53磅(bang)(bang)，低于(yu)同(tong)時期(qi)(qi)同(tong)時速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)(de)64磅(bang)(bang)車(che)(che)(che)尾上(shang)(shang)揚力和保時捷Boxster的(de)(de)(de)(de)68磅(bang)(bang)，奔馳(chi)SLK的(de)(de)(de)(de)104磅(bang)(bang)。奧迪TT是一(yi)款血統純(chun)正的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)。在(zai)中國銷售的(de)(de)(de)(de)有三(san)款，分(fen)別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷(duan)推(tui)出(chu)一(yi)系列徹頭徹尾的(de)(de)(de)(de)新車(che)(che)(che)，從A4、A6直至如今的(de)(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪TT的(de)(de)(de)(de)競(jing)品包(bao)括寶馬X1，奔馳(chi)SLK等。