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法拉利California(進口)后懸掛空氣彈簧

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后懸掛空氣彈簧簡介

空(kong)(kong)氣(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)用是以空(kong)(kong)氣(qi)作(zuo)為彈(dan)(dan)性(xing)介質，利用氣(qi)體的(de)壓縮彈(dan)(dan)性(xing)實現彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)用。空(kong)(kong)氣(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)隨(sui)著載(zai)(zai)荷的(de)增加，容(rong)器內(nei)壓縮空(kong)(kong)氣(qi)壓力升(sheng)高，其剛度也隨(sui)之增加;載(zai)(zai)荷減(jian)少(shao)，剛度也隨(sui)空(kong)(kong)氣(qi)壓力的(de)降(jiang)低而下降(jiang)，因而這種彈(dan)(dan)簧(huang)具有(you)較好的(de)變剛度特性(xing)。

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空氣懸掛的作用

空氣懸掛的作用
1、改善了車輛的舒適性：對于一些高檔SUV來說，通過性是十分良好的，但是在整體的舒適性上并不是很高，在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長度的空氣彈簧，用來調節空氣彈簧的軟硬和長短，在一些不平路面上上可以進行調節，從而獲得更好的舒適性。
2、改善車輛駕駛性能：通過該方式進行調節可以使該車的懸架擁有不同的表現，兼顧舒適性、運動性、穩定性和通過性，從而獲得更好的駕駛性能，以及有效提高乘員的乘坐舒適性，對于輪胎也具有一定的保護作用。
3、獲得更好的通過性能：在安裝該懸掛之后相比之前可以通過路況的不同進行調整的底盤的高度，從而適應多種路況條件下的駕駛需求，在越野的時候也可以保證越野車在惡劣的路況條件下行駛，通過性能更加優秀。

California(進口)簡介

法拉(la)利(li)(li)California是一(yi)(yi)款(kuan)豪華旅行(xing)跑車(che)(che)，2008年在(zai)巴黎汽車(che)(che)展上首次亮相，是有史以(yi)來第(di)一(yi)(yi)款(kuan)采用中前置V8發動(dong)機、第(di)一(yi)(yi)款(kuan)采用折疊(die)硬頂敞篷的(de)法拉(la)利(li)(li)GT跑車(che)(che)，可(ke)以(yi)在(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺，最高時速可(ke)達310km/h。California由Pininfarina設計，傳(chuan)承了1957年法拉(la)利(li)(li)推出的(de)一(yi)(yi)款(kuan)針對美國市場的(de)250 GT California Spyder敞篷跑車(che)(che)的(de)精髓。California將毫不妥協(xie)的(de)運動(dong)性(xing)能和實用的(de)靈(ling)活性(xing)結合在(zai)一(yi)(yi)起(qi)，同時也提供了所(suo)有法拉(la)利(li)(li)跑車(che)(che)所(suo)共有的(de)無與倫比(bi)的(de)駕駛樂趣。

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