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上海大眾CrossPOLO前輪輪旋

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前輪輪旋簡介

1、前(qian)縱梁(liang)(liang)汽車輪旋:前(qian)縱梁(liang)(liang)有(you)兩根,發動(dong)機(ji)和變速箱通過機(ji)腳(jiao)被(bei)固定在縱梁(liang)(liang)上,起到(dao)支(zhi)撐發動(dong)機(ji)變速箱的作用。

2、加強梁汽車輪旋:加強梁上通過螺絲固定有前翼子板,在25%偏置碰撞中,起到保護A柱不變形,進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋:輪旋為加強件,它包裹著的空間就是車輪的位置,上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯(又稱翼子板內襯)。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題,但是出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體,生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的,尤其是前翼子板,因為前翼子板的碰撞機會比較多,獨立裝配易于整件更換。

CrossPOLO簡介

大眾(zhong)CROSSPOLO,轎車(che)(che)(che)(che)(che)品牌系列之一(yi)。CrossPolo作為一(yi)款(kuan)(kuan)SUV、運動型車(che)(che)(che)(che)(che)和轎車(che)(che)(che)(che)(che)為交叉理(li)(li)念開(kai)發的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型,除了外觀(guan)、肌肉感套裝和高底(di)盤(pan)外,CrossPolo內飾使用(yong)了運動型座(zuo)椅和動感內飾搭配,突(tu)顯CrossPolo所推崇(chong)的(de)時尚生活理(li)(li)念。Cross是(shi)德國大眾(zhong)的(de)一(yi)種新(xin)(xin)設(she)計理(li)(li)念,即綜(zong)合多個(ge)(ge)汽車(che)(che)(che)(che)(che)品類的(de)特點,開(kai)發有著更多駕駛樂趣的(de)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)型。作為一(yi)款(kuan)(kuan)跨(kua)界的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型,CROSSPOLO很好地融合了時尚、越野、跑車(che)(che)(che)(che)(che)、旅行車(che)(che)(che)(che)(che)等眾(zhong)家(jia)之長,整體設(she)計以個(ge)(ge)性(xing)為號召,極(ji)力吸引(yin)歐(ou)洲注重享(xiang)受生活和追逐時尚的(de)年(nian)輕(qing)人。雖然它不太可能十分熱賣,但(dan)其個(ge)(ge)性(xing)依然會(hui)吸引(yin)一(yi)些忠(zhong)實的(de)買家(jia)。

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