1、前縱梁(liang)汽車輪旋:前縱梁(liang)有兩根(gen),發動(dong)機和變速(su)箱(xiang)通過機腳(jiao)被(bei)固定在縱梁(liang)上,起到支撐發動(dong)機變速(su)箱(xiang)的作用。
2、加強梁汽車輪旋:加強梁上通過螺絲固定有前翼子板,在25%偏置碰撞中,起到保護A柱不變形,進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋:輪旋為加強件,它包裹著的空間就是車輪的位置,上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯(又稱翼子板內襯)。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題,但是出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體,生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的,尤其是前翼子板,因為前翼子板的碰撞機會比較多,獨立裝配易于整件更換。
海(hai)馬(ma)汽車(che)從2012年開始對旗下車(che)型(xing)采用新(xin)的(de)(de)(de)命名規則(ze),轎車(che)以M開頭(tou),SUV以S開頭(tou)。海(hai)馬(ma)S7于今年4月的(de)(de)(de)上海(hai)車(che)展首發,定位(wei)于緊湊型(xing)城市SUV。外(wai)觀方面(mian),從曝光的(de)(de)(de)諜照來看(kan),海(hai)馬(ma)S7諜照采用了全新(xin)的(de)(de)(de)前(qian)格柵設計,霧燈周(zhou)圍的(de)(de)(de)輪廓也有所(suo)變化,配(pei)合少量的(de)(de)(de)鍍鉻裝飾(shi),使前(qian)臉看(kan)上去更(geng)加富(fu)有層次感(gan)。
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右后輪輪速傳感器
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