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半軸密封墊簡介

半(ban)(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)(feng)滲油(you)要(yao)修理(li)，油(you)封(feng)(feng)(feng)可(ke)以防止油(you)液出現滲透、漏(lou)(lou)油(you)的情況(kuang)。如果不處理(li)會加速(su)變速(su)箱前、后橋內的齒輪油(you)流失，時間(jian)長了會加劇齒輪、機件(jian)的磨損，從而導致損壞。不管是半(ban)(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)(feng)(feng)還(huan)是其他油(you)封(feng)(feng)(feng)，只要(yao)漏(lou)(lou)油(you)就必須(xu)要(yao)修理(li)，不然油(you)只會越(yue)漏(lou)(lou)越(yue)多。幫(bang)手汽配平臺提供各個車(che)型半(ban)(ban)軸(zhou)密封(feng)(feng)(feng)墊原車(che)配件(jian)的訂購服務。

汽車半軸油封(feng)滲油要(yao)緊嗎 半軸油封(feng)的(de)作(zuo)用是什么？

1、半軸油封滲油很嚴重的，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的，半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏：半軸油封處于底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。

半軸上橡膠圈的作用是什么

半軸外面有橡膠圈，鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用，主要是半軸配重塊。半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ，CVjoint，）是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT）分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：

桑塔納簡介

90年(nian)代(dai)(dai)末，上(shang)海大(da)眾(zhong)汽車(che)有限(xian)公(gong)司又開(kai)發(fa)了(le)“上(shang)海·桑塔(ta)(ta)納(na)2000”型轎車(che)，意為向21世紀(ji)沖刺，向未來挑戰(zhan)，在(zai)中國(guo)的東海之濱掀起“新桑塔(ta)(ta)納(na)”旋風。 　桑塔(ta)(ta)納(na)品牌在(zai)國(guo)內已(yi)深入人心，行銷(xiao)全國(guo)二十年(nian)，無奈商(shang)場如戰(zhan)場，現(xian)今的汽車(che)市場已(yi)是(shi)(shi)硝(xiao)煙四起。桑塔(ta)(ta)納(na)2000在(zai)2004年(nian)1月(yue)31日已(yi)經(jing)(jing)(jing)停產(chan)，替代(dai)(dai)車(che)型超(chao)越(yue)(yue)者（桑塔(ta)(ta)納(na)3000）2004年(nian)2月(yue)1日正(zheng)式生產(chan)。上(shang)海大(da)眾(zhong)聲(sheng)稱：這次桑塔(ta)(ta)納(na)3000型“超(chao)越(yue)(yue)者”的稱謂叫做(zuo)“現(xian)代(dai)(dai)經(jing)(jing)(jing)典(dian)車(che)”，即“現(xian)代(dai)(dai)技(ji)術(shu)、經(jing)(jing)(jing)典(dian)車(che)型”，一(yi)方面是(shi)(shi)因為桑塔(ta)(ta)納(na)已(yi)成為一(yi)款經(jing)(jing)(jing)典(dian)車(che)型，而“超(chao)越(yue)(yue)者”是(shi)(shi)延續了(le)桑塔(ta)(ta)納(na)的品牌精(jing)神；另一(yi)方面，超(chao)越(yue)(yue)者又采用了(le)比較先進的技(ji)術(shu)，如變頻空調等。