汽車推力(li)桿(gan)作用是防止(zhi)橋移(yi)位的(de),一般的(de)直推力(li)桿(gan)只能(neng)防止(zhi)中后(hou)橋前(qian)后(hou)移(yi)位,而V型推力(li)桿(gan)除了可(ke)以(yi)防止(zhi)中后(hou)橋前(qian)后(hou)移(yi)位,還可(ke)以(yi)防止(zhi)左右移(yi)位,因為在汽車轉彎時(shi)(shi),中后(hou)橋可(ke)能(neng)會(hui)產生(sheng)左右移(yi)位的(de)問(wen)題,導致板簧與輪胎(tai)產生(sheng)摩(mo)擦(ca),嚴重時(shi)(shi)會(hui)導致輪胎(tai)早磨甚至(zhi)發生(sheng)爆胎(tai)的(de)惡(e)劣(lie)事故(gu)。幫手汽配平臺(tai)提供各個車型后(hou)橋推桿(gan)原(yuan)車配件的(de)訂(ding)購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
華晨金杯旗下的商用新(xin)車型——金(jin)杯快運正式上市,新車搭載2.0L發動機,共(gong)有3款(kuan)車型可供選擇(ze),指導價區間為6.98-7.48萬元
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