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下(xia)(xia)擺臂的(de)(de)(de)主(zhu)要作用是，傳(chuan)遞力矩， 支持轉向(xiang)(xiang)節臂，緩和縱向(xiang)(xiang)載荷(he)至于(yu)螺絲松動(dong)，在行(xing)駛中(zhong)(zhong)有(you)可能發生的(de)(de)(de)就是行(xing)駛跑偏或輪胎磨損不(bu)(bu)正常，行(xing)駛中(zhong)(zhong)異響，高速行(xing)駛中(zhong)(zhong)，操縱性能下(xia)(xia)降 方向(xiang)(xiang)盤(pan)發飄，如果不(bu)(bu)及時送修最嚴重的(de)(de)(de)造成螺絲脫落(luo)那就不(bu)(bu)是開玩笑的(de)(de)(de)了(le)。幫手(shou)汽配平臺(tai)提供各個(ge)車(che)型(xing)前下(xia)(xia)臂支架原車(che)配件的(de)(de)(de)訂購(gou)服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
它擁有優雅(ya)、時尚的外觀，強勁的動力(li)以及集商(shang)務(wu)、家(jia)用、休閑(xian)等多種功能(neng)為一體(ti)的貼心設計(ji)。從整(zheng)體(ti)上看，這款(kuan)都市多功能(neng)車(che)的設計(ji)非常巧(qiao)妙，整(zheng)個(ge)車(che)顯得十分氣派(pai)，由里到外都充滿(man)著時尚俊朗的歐洲氣息，鏗(keng)鏘的力(li)度、簡(jian)潔的線條、流暢(chang)的動感、扎(zha)實的造型(xing)，都體(ti)現出了(le)CM8與眾不同。
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