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前下臂支架簡介

下(xia)擺臂(bei)的主要作用是，傳遞(di)力(li)矩(ju)， 支持轉向節臂(bei)，緩和縱向載荷至于螺絲松動，在行(xing)駛(shi)中有可能(neng)發生的就是行(xing)駛(shi)跑偏或輪胎磨損不正常，行(xing)駛(shi)中異響，高(gao)速行(xing)駛(shi)中，操縱性能(neng)下(xia)降 方向盤發飄，如果不及時(shi)送修最嚴重(zhong)的造成螺絲脫(tuo)落那(nei)就不是開玩笑的了(le)。幫(bang)手汽配(pei)平臺提供各個車型(xing)前下(xia)臂(bei)支架原車配(pei)件的訂購服務。

汽車上的下支臂的作用功能

汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：

1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；

2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。

凱領簡介

車內的(de)(de)(de)實用(yong)性(xing)設計(ji)才是(shi)道(dao)奇凱領的(de)(de)(de)真正亮點(dian)所在(zai)：雙側電動(dong)側門，電動(dong)尾門。以及同樣在(zai)國產克萊斯勒大捷(jie)龍上(shang)應用(yong)的(de)(de)(de)非常好(hao)用(yong)的(de)(de)(de)巧易(yi)收多變座椅空(kong)間組(zu)合方式這一(yi)(yi)系(xi)統的(de)(de)(de)最大魅力就在(zai)于其操作上(shang)的(de)(de)(de)輕(qing)松與車內空(kong)間的(de)(de)(de)極大化，這一(yi)(yi)切(qie)都帶來(lai)了靈活的(de)(de)(de)可變空(kong)間。