下擺(bai)臂的(de)(de)主(zhu)要作用是(shi),傳(chuan)遞力(li)矩(ju), 支持轉向(xiang)節臂,緩(huan)和縱(zong)向(xiang)載荷至于螺絲松(song)動,在(zai)行駛中有(you)可能發生的(de)(de)就是(shi)行駛跑偏或輪胎磨(mo)損不(bu)(bu)正常(chang),行駛中異(yi)響,高(gao)速行駛中,操縱(zong)性能下降 方向(xiang)盤(pan)發飄(piao),如(ru)果不(bu)(bu)及(ji)時(shi)送修最(zui)嚴(yan)重的(de)(de)造成螺絲脫落那就不(bu)(bu)是(shi)開玩笑的(de)(de)了。幫手汽配平臺(tai)提供(gong)各個車(che)型前下臂支架原車(che)配件的(de)(de)訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身,減震器,而且緩沖駕駛中的振動:
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此導致的震動,以保障汽車能平順地駕駛;
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級汽車則使用空氣彈簧。
英(ying)菲尼(ni)迪QX70先鋒跑(pao)車型SUV,現全新推出QX70絕影版!搭載智能巡航系(xi)統(tong),電子制動力分配系(xi)統(tong)(EBD),車輛(liang)動態(tai)控制系(xi)統(tong)(VDC),跟(gen)隨自己的天性,拒絕平庸
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減震器
131****1988 on 2024/4/26 22:23:55英菲尼迪
啟動機磁力開關
188****9888 on 2024/3/31 7:51:37內(nei)蒙古通(tong)遼(liao)市新城(cheng)區宏源名邸(di)小區西(xi)門(men)科林監理公(gong)司
英(ying)菲尼迪(di)
英菲尼迪Q50L遙控模塊
158****4348 on 2024/1/20 22:05:09英菲尼迪
英菲尼迪q50l啟停電機插頭線束
136****3777 on 2024/1/3 9:43:14英菲尼迪
英菲尼迪Q50L變速箱修理包
131****6504 on 2023/12/8 13:14:43英菲尼迪
英菲尼迪Q70L變速箱電腦板
138****8222 on 2023/11/13 9:50:32英(ying)菲(fei)尼(ni)迪
英菲尼迪Q50L左右側裙
133****7965 on 2023/10/13 10:37:14英菲尼迪
英菲尼迪QX50尾門殼(不帶噴漆)
139****1666 on 2023/10/5 16:11:51英菲尼(ni)迪(di)
2018年進口2.5T英菲尼迪冠軍版四驅QX60鋁合金輪輞
136****6655 on 2023/9/26 23:25:48英菲尼迪
后橋架充氣泵壞,導致空氣懸掛故障,需要更換充氣泵。
133****0781 on 2023/9/25 12:35:27英菲(fei)尼迪