汽車減(jian)震器(qi)軸承(cheng)的(de)作用是:
1、減(jian)震緩沖;
2、作為(wei)車體活動的一個(ge)鏈接;
3、避免減震器和其(qi)他部(bu)件發生直接、正(zheng)面的摩擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用,避免直接摩擦,如果壞了,無論是原地大方向,還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲,同時伴有震感,方向也會沉,如果帶助力的話,在滅車情況下,大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺提供各個車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務。
減震壓力軸(zhou)承壞掉會有以下現(xian)象:
1、原地(di)異響:原地(di)打方向(xiang)(掉頭)的(de)時(shi)候,前(qian)減震(zhen)會有異響,一般是咔(ka)咔(ka)嘰(ji)嘰(ji)或者吱(zhi)吱(zhi)的(de)異響聲。
2、起步(bu)(bu)異(yi)(yi)響:起步(bu)(bu)的時候,前(qian)減震也會有異(yi)(yi)響。
3、異響消失:在修理店用升車的工具把車升起(qi)來后(hou),讓輪胎自(zi)然下垂,打方向沒有異響即可消失。
4、方向(xiang)盤振動:嚴(yan)重時方向(xiang)盤振動明顯。
5、噪聲大:行(xing)駛的時候(hou),一邊車輪或(huo)某個車輪胎噪聲大。
6、路面(mian)異響:經過減速帶或者(zhe)顛簸路面(mian)時(shi),會有“咚(dong)咚(dong)”的異響。擴展資(zi)料:減震(zhen)壓力軸(zhou)承壞掉要及(ji)時(shi)更換,以免影響行車安全。
馬自達(da)CX-5是日本馬自達(da)推(tui)出的五人座緊(jin)湊型(xing)跨界休旅車(che)。車(che)身和底盤全面使用創馳藍天(tian)技(ji)術,是創馳藍天(tian)技(ji)術下的首款量產(chan)車(che)。外形則延續了馬自達(da)的魂動設(she)計理(li)念(nian)
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