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燃油(you)(you)壓力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)作(zuo)用是將油(you)(you)的(de)壓力(li)變成電信號傳(chuan)遞到(dao)顯示儀表或(huo)信號采集裝(zhuang)置上。以(yi)下(xia)是其他八(ba)種汽(qi)車(che)壓力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)不同作(zuo)用：
1、車用空調高低壓(ya)傳感器：測量車內空調系統中(zhong)冷凝劑的(de)壓(ya)力。
2、剎車(che)壓力(li)傳(chuan)感器：測量剎車(che)液壓或氣壓壓力(li)。
3、共軌(gui)(gui)壓力(li)傳感器：測量柴油發動機共軌(gui)(gui)噴射(she)系統中軌(gui)(gui)內燃油壓力(li)。
4、機油壓力傳感器：測量潤(run)滑油的壓力。
5、空(kong)氣壓力傳感器：測量進氣、增壓渦輪(lun)后端以(yi)及進氣歧管(guan)內(nei)空(kong)氣壓力。
6、胎壓(ya)傳感器：測量(liang)輪胎內氣壓(ya)。
7、缸壓(ya)傳感器：測量汽缸內壓(ya)力。
8、差(cha)壓傳感器：測(ce)量尾(wei)氣顆(ke)粒捕捉器兩端壓力差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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