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燃油壓力傳感器簡介

燃油(you)壓(ya)力傳感器的(de)作用是(shi)將油(you)的(de)壓(ya)力變成電(dian)信(xin)號傳遞到顯(xian)示儀(yi)表或信(xin)號采集裝置上。以下是(shi)其他八種(zhong)汽車壓(ya)力傳感器的(de)不(bu)同(tong)作用：

1、車(che)用空調(diao)高低壓傳感器：測(ce)量車(che)內空調(diao)系統中冷凝(ning)劑的壓力(li)。

2、剎車壓(ya)力傳(chuan)感器：測量剎車液(ye)壓(ya)或(huo)氣壓(ya)壓(ya)力。

3、共軌壓力傳感器：測量柴油發動機共軌噴射系統(tong)中軌內燃(ran)油壓力。

4、機(ji)油壓力傳感(gan)器：測量潤滑油的(de)壓力。

5、空氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)傳感器：測量進(jin)氣(qi)(qi)、增壓(ya)渦輪(lun)后端以(yi)及(ji)進(jin)氣(qi)(qi)歧管內空氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)。

6、胎(tai)壓傳(chuan)感器：測量輪胎(tai)內(nei)氣壓。

7、缸(gang)壓傳感器：測(ce)量汽缸(gang)內壓力。

8、差壓傳(chuan)感器(qi)：測量尾氣顆粒捕捉器(qi)兩(liang)端壓力差。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪(di)拉克SRX豪華多用(yong)(yong)途(tu)(tu)車(che)(che)(che)(che)(che)在2003年底(di)特(te)律舉(ju)辦的北美(mei)國(guo)際(ji)汽車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)上首(shou)次亮(liang)相(xiang)。這款凱迪(di)拉克系列的新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)型為(wei)豪華中(zhong)型多用(yong)(yong)途(tu)(tu)車(che)(che)(che)(che)(che)，它幾乎能(neng)適(shi)應(ying)任何路況，牽(qian)引能(neng)力高達(da)1590公斤，駕駛感覺像運(yun)動(dong)(dong)(dong)型轎車(che)(che)(che)(che)(che)。它采用(yong)(yong)其(qi)原(yuan)型概念車(che)(che)(che)(che)(che)Vizon(2001)硬朗、棱角分明(ming)的外觀。SRX預(yu)示新(xin)一(yi)代STS轎車(che)(che)(che)(che)(che)等未(wei)來汽車(che)(che)(che)(che)(che)的特(te)征。SRX以通用(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司著名(ming)的新(xin)式Sigma底(di)盤結構為(wei)基(ji)礎，提供(gong)后輪驅動(dong)(dong)(dong)和四輪驅動(dong)(dong)(dong)兩(liang)種(zhong)型號，為(wei)駕駛者帶來超一(yi)流的駕駛動(dong)(dong)(dong)力體驗(yan)。