狼群影院

燃油壓力傳感器簡介

燃油壓力(li)傳(chuan)感(gan)器的(de)作用(yong)是(shi)將油的(de)壓力(li)變(bian)成電信號(hao)傳(chuan)遞到顯示儀表(biao)或信號(hao)采集裝置(zhi)上。以(yi)下是(shi)其他八(ba)種汽車壓力(li)傳(chuan)感(gan)器的(de)不同作用(yong)：

1、車(che)用空調(diao)高低(di)壓傳感器：測量車(che)內空調(diao)系統中冷凝(ning)劑的壓力。

2、剎車(che)壓力傳感器：測(ce)量剎車(che)液(ye)壓或氣壓壓力。

3、共軌壓(ya)力傳感器：測量柴油(you)發動機共軌噴射系統中軌內(nei)燃油(you)壓(ya)力。

4、機油(you)壓力(li)傳感器：測量(liang)潤滑油(you)的(de)壓力(li)。

5、空(kong)(kong)氣壓(ya)力(li)傳感器：測量(liang)進氣、增壓(ya)渦輪后端以及進氣歧管內空(kong)(kong)氣壓(ya)力(li)。

6、胎壓傳感器(qi)：測量輪胎內氣壓。

7、缸壓傳感器：測量汽缸內壓力。

8、差壓(ya)傳感(gan)器：測量尾氣(qi)顆粒捕捉(zhuo)器兩端(duan)壓(ya)力差。

幫手汽(qi)配(pei)平臺提供各個車型燃油(you)壓力(li)傳感器原車配(pei)件的訂購服務

壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)諾(nuo)選(xuan)擇(ze)單廂(xiang)車(che)這(zhe)(zhe)個獨木橋，出于對(dui)競爭極(ji)度白熱化的(de)(de)(de)三廂(xiang)和兩廂(xiang)車(che)的(de)(de)(de)無奈，但(dan)是(shi)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)機會(hui)，單廂(xiang)車(che)逐年增長的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份額(e)證明了買(mai)主(zhu)需求的(de)(de)(de)多(duo)元化。通過(guo)調查，雷(lei)諾(nuo)發現三廂(xiang)車(che)雖(sui)仍占(zhan)據主(zhu)流(liu)(2000年在(zai)西歐為(wei)49.4%)，但(dan)由雷(lei)諾(nuo)獨自(zi)挑出一(yi)(yi)片天(tian)地的(de)(de)(de)單廂(xiang)車(che)市(shi)場(chang)份額(e)也(ye)在(zai)增大，達到(dao)了16.3%。而且(qie)，有相當一(yi)(yi)部分人在(zai)尋求傳統三廂(xiang)結構(gou)之外更(geng)加能表達個性的(de)(de)(de)車(che)。這(zhe)(zhe)正是(shi)雷(lei)諾(nuo)發現的(de)(de)(de)施展空間，也(ye)是(shi)雷(lei)諾(nuo)的(de)(de)(de)車(che)越來越怪的(de)(de)(de)原因(yin)之一(yi)(yi)，不(bu)但(dan)有其文化淵(yuan)源導(dao)致的(de)(de)(de)審美結果，更(geng)有對(dui)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)理解和判斷