駐車(che)(che)傳(chuan)感(gan)器的作用(yong)是通過發出聲音(yin)警報(bao)指(zhi)示車(che)(che)輛前(qian)方(fang)或后方(fang)存在障(zhang)礙物,并為駕駛(shi)員提供車(che)(che)輛與障(zhang)礙物之間距(ju)離的相關信(xin)息,這些傳(chuan)感(gan)器將綜(zong)合分(fen)析直(zhi)接(jie)視(shi)覺信(xin)息以及(ji)系統產生(sheng)的聲音(yin)和視(shi)覺信(xin)息,從而在挪車(che)(che)時幫(bang)助(zhu)駕駛(shi)員避免意外撞到障(zhang)礙物。幫(bang)手汽配平臺提供各個車(che)(che)型后駐車(che)(che)輔助(zhu)警報(bao)傳(chuan)感(gan)器原車(che)(che)配件的訂(ding)購服務。
駐車傳感器依賴于車輛緩慢平穩地向物體移動。一旦檢測到障礙物,車輛會暫時停下來,傳感器會得到障礙物存在的信號。
駐車傳感器提供了一種獨特的設計,它被分立地安裝在保險杠內。
敏感元件直接感受測量值,輸出與測量值有確定關系的物理量信號;
轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換成電信號;
轉換電路負責放大和調制轉換元件輸出的電信號;
一般轉換元件和轉換電路也需要輔助電源。
北京奔馳(chi)(chi)GLK300配(pei)(pei)備(bei)了奔馳(chi)(chi)的(de)(de)4Matic全時(shi)四輪(lun)(lun)驅動(dong)系統,這(zhe)意味著GLK的(de)(de)四只(zhi)車(che)(che)輪(lun)(lun)始(shi)終都(dou)會擁有(you)發動(dong)機(ji)經由變速器、分動(dong)器傳遞(di)(di)到車(che)(che)輪(lun)(lun)上(shang)的(de)(de)動(dong)力(li)。在關鍵的(de)(de)差速器鎖(suo)止(zhi)功(gong)能(neng)(neng)上(shang),GLK并(bing)未配(pei)(pei)備(bei)前、后差速器鎖(suo)。當車(che)(che)輛的(de)(de)某(mou)一(yi)只(zhi)車(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現打滑(hua)現象的(de)(de)時(shi)候(hou),4Matic系統通過集成在ESP當中的(de)(de)限滑(hua)功(gong)能(neng)(neng),利(li)用剎車(che)(che)制(zhi)動(dong)去鎖(suo)止(zhi)一(yi)側(ce)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)進而將動(dong)力(li)傳遞(di)(di)至另外(wai)一(yi)側(ce)車(che)(che)輪(lun)(lun),來實(shi)現類似(si)差速器鎖(suo)”的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。
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