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汽車渦輪(lun)傳感器的(de)作(zuo)用是測量歧管的(de)真空壓(ya)力(li)，并將(jiang)壓(ya)力(li)信號(hao)(hao)轉變成電(dian)子信號(hao)(hao)輸送給(gei)發動(dong)機(ji)控制(zhi)(zhi)電(dian)腦，作(zuo)為控制(zhi)(zhi)噴(pen)油脈沖寬度和點火正時(shi)的(de)主要參考信號(hao)(hao)。幫手汽配平臺提供各個車型渦輪(lun)-壓(ya)力(li)傳感器原車配件(jian)的(de)訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力，ECU進行進氣流量計算，用于噴油控制。
（2）電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進氣量，設置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進氣管上，有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器，而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
法(fa)拉(la)(la)利(li)458 Italia是法(fa)拉(la)(la)利(li)旗下的(de)一款(kuan)經典雙門跑車，出自(zi)于意大利(li)著名的(de)汽車設計工(gong)作室(shi)，于2009年在(zai)法(fa)蘭克(ke)福車展上推出。該車的(de)整體造形完全(quan)顛(dian)覆(fu)了(le)過去法(fa)拉(la)(la)利(li)跑車給人(ren)的(de)既有(you)印象，充滿(man)了(le)未來(lai)感。法(fa)拉(la)(la)利(li)458還配置了(le)4.5L 570馬(ma)力V8發動機，最大馬(ma)570ps。
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