汽(qi)(qi)車渦輪傳感(gan)器的(de)(de)作用是(shi)測(ce)量歧管的(de)(de)真(zhen)空壓力(li)(li),并將(jiang)壓力(li)(li)信(xin)號(hao)轉(zhuan)變成(cheng)電(dian)子信(xin)號(hao)輸送給發動(dong)機控制(zhi)電(dian)腦,作為控制(zhi)噴油脈沖寬度和點火正(zheng)時的(de)(de)主要參考信(xin)號(hao)。幫手汽(qi)(qi)配(pei)平臺提供(gong)各個車型渦輪-壓力(li)(li)傳感(gan)器原車配(pei)件的(de)(de)訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
從(cong)前面(mian)看,車(che)子(zi)的鍥形大(da)燈與直(zhi)豎格柵依然沿用斯(si)柯達傳統的硬朗造型,有歐雅的影(ying)子(zi)。繞(rao)到(dao)側(ce)面(mian),車(che)頂由(you)大(da)幅傾斜的a柱(zhu)延伸到(dao)弧線狀的c柱(zhu),前面(mian)保險杠(gang)低垂(chui),后(hou)面(mian)車(che)尾線條簡潔,完全是現代轎車(che)的流行風格。
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