冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷(leng)卻液(ye)溫度傳感器的作用(yong)有:
1、用于檢測發動(dong)(dong)機(ji)冷卻(que)液的溫(wen)度,并將(jiang)此信號(hao)輸送到發動(dong)(dong)機(ji)的電子控(kong)制元件;
2、根據(ju)該(gai)信(xin)號對噴射時(shi)間、點火時(shi)刻和(he)怠(dai)速轉速等(deng)進行相應調(diao)節,同時(shi)也可作(zuo)為其他控(kong)制(zhi)系統的控(kong)制(zhi)信(xin)號。
冷卻(que)液溫(wen)度傳(chuan)感器的影響是:
1、當冷卻液(ye)溫度傳感器出現故障時,將(jiang)有故障記憶,發(fa)動(dong)機不能準確計算出噴油量;
2、發動機不能準(zhun)確計算出怠速(su)理(li)論轉速(su),發動機怠速(su)會不穩;
3、當發動(dong)機冷(leng)卻液溫度傳(chuan)感器出現斷(duan)路(lu)或短(duan)路(lu)故障時,電子扇會高速轉(zhuan)動(dong)。
柯尼賽格(ge)CCR的(de)(de)(de)發動機艙蓋(gai)上有一個幽靈(ling)圖案,這(zhe)原本是瑞(rui)典空軍第一中(zhong)隊的(de)(de)(de)標(biao)志。柯尼賽格(ge)車廠就設在飛行中(zhong)隊的(de)(de)(de)舊址(zhi)上,為(wei)了紀念那些英雄,幽靈(ling)圖案也就成(cheng)為(wei)了這(zhe)部(bu)超級(ji)跑車的(de)(de)(de)徽章。
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