當液壓油溫度傳感器連接線路發生斷、短路故障時,控制單元將無法獲得液壓油溫度信息控制自動變速器換擋,使控制系統出現故障。當故障指示燈點亮時,通過人工方法或使用專用儀表(器)可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
具(ju)體的檢(jian)測方法(fa)如(ru)下。
(1) 直觀(guan)檢(jian)查檢(jian)查變速器(qi)油溫度傳感器(qi)連接器(qi)有無松動,線(xian)路有無破(po)損或(huo)燒焦(jiao)等,若(ruo)有,則應予以(yi)修(xiu)復。
(2) 檢測(ce)(ce)變(bian)速器(qi)油(you)溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)電源電壓(ya)(ya)拔(ba)下變(bian)速器(qi)油(you)溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)連接器(qi),測(ce)(ce)量變(bian)速器(qi)油(you)溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)插頭(線(xian)束側(ce))電源端子與搭鐵之(zhi)間的(de)電壓(ya)(ya),應為5V左右。 如果(guo) 電壓(ya)(ya)低(di)或無電壓(ya)(ya),則檢修變(bian)速器(qi)油(you)溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)與ECU之(zhi)間的(de)線(xian)路(lu),若線(xian)路(lu)良(liang)好,則需 更換ECU。
(3) 檢(jian)測(ce)變速器(qi)油(you)溫度傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)電(dian)阻拔下變速器(qi)油(you)溫度傳(chuan)感(gan)器(qi)連接器(qi)后(hou),可拆下傳(chuan)感(gan) 器(qi),放(fang)在有水(shui)的(de)(de)熱杯中,加(jia)熱杯中的(de)(de)水(shui),測(ce)量各(ge)種不同溫度下的(de)(de)電(dian)阻值(zhi), 若檢(jian)測(ce)的(de)(de)電(dian)阻值(zhi)與標(biao)準值(zhi)相(xiang)差較大,則應(ying)更換液壓油(you)溫度傳(chuan)感(gan)器(qi)。
(4) 檢測(ce)變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)電壓(ya)需要時(shi),還(huan)可進行變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)信(xin)號(hao) 電壓(ya)的(de)檢測(ce)。接好變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)連接器(qi)(qi)(qi)后,用直流電壓(ya)表測(ce)量(liang)變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)兩 端子,或ECU的(de)變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)信(xin)號(hao)輸入端子的(de)電壓(ya),檢查在(zai)(zai)不(bu)同溫(wen)度下(xia)的(de)變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you) 溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)信(xin)號(hao)電壓(ya)是否在(zai)(zai)規定的(de)范圍之內(nei)。幫手(shou)汽配平臺提供各(ge)個車(che)型變速(su)器(qi)(qi)(qi)油(you)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)原車(che)配件(jian)的(de)訂購服(fu)務(wu)
想要購買風景G5,但擔心該車不是國六的朋友可以放心了,據了解,目前風景G5已有部分在售車型通過了國六標準認證。
在我國,基本是三年會更新一次汽車排放標準,國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比,“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關規定,國六標準于2019年7月1日起正式實施,從2019年7月1日起,新注冊登記的輕型汽車執行國六A排放標準,鼓勵實施更為嚴格的排放標準。
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