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北京奔馳GLK級壓力轉向傳感器

北京奔馳GLK級壓力轉向傳感器

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壓力轉向傳感器簡介

一、壓力傳感器的種類有哪些?
力(li)學傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)種類繁多,如電阻(zu)(zu)應(ying)變片壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)、半(ban)導(dao)體(ti)應(ying)變片壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)、壓(ya)阻(zu)(zu)式(shi)(shi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)、電感(gan)式(shi)(shi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)、電容式(shi)(shi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)、諧振式(shi)(shi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)及電容式(shi)(shi)加(jia)速(su)度傳感(gan)器(qi)(qi)(qi)等。但(dan)應(ying)用最為廣泛的(de)(de)(de)是壓(ya)阻(zu)(zu)式(shi)(shi)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)(qi),它具有極低的(de)(de)(de)價格(ge)和較(jiao)高的(de)(de)(de)精度以及較(jiao)好的(de)(de)(de)線性特性。

二、方向機壓力傳(chuan)感器壞了(le)的現象有(you)哪些?

中控的EPS故(gu)障燈會亮,方向(xiang)盤失去(qu)助(zhu)力(li),需要十分大(da)的力(li)量才能轉動,此時建(jian)議打開(kai)雙閃停至路邊等(deng)待救援不(bu)宜上路.EPS故(gu)障自己是解決不(bu)了的,不(bu)要抱(bao)僥幸(xing)心理冒險行車(che)。

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方向機壓力傳感器有什么作用

方向機壓力傳(chuan)感器(qi)有什么作用

壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(Pressure Transducer)是能感(gan)(gan)(gan)(gan)受壓(ya)(ya)(ya)力(li)信號,并能按(an)(an)照一定(ding)的(de)(de)(de)規律將壓(ya)(ya)(ya)力(li)信號轉(zhuan)換成可用的(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)電信號的(de)(de)(de)器(qi)(qi)(qi)(qi)件(jian)或(huo)裝置。   壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)通常由壓(ya)(ya)(ya)力(li)敏感(gan)(gan)(gan)(gan)元(yuan)件(jian)和信號處(chu)理單元(yuan)組(zu)成。按(an)(an)不同的(de)(de)(de)測試壓(ya)(ya)(ya)力(li)類型,壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)可分為表壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)、差壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)和絕壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)。   主要是在打(da)方向(xiang)時提(ti)升發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速的(de)(de)(de)。因為在打(da)方向(xiang)時阻力(li)大對發動(dong)(dong)機產生(sheng)額外負荷(he),發動(dong)(dong)機怠速時轉(zhuan)速降低(di)易(yi)熄火。   方向(xiang)機壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)有(you)(you)什么(me)作用   方向(xiang)機壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)有(you)(you)什么(me)作用呢?如果出(chu)現問(wen)題會(hui)有(you)(you)什么(me)現象?如果方向(xiang)機的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)出(chu)現問(wen)題,必須(xu)要停車進行(xing)檢查,方向(xiang)機壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)可以(yi)保護(hu)方向(xiang)盤(pan),一旦遇到提(ti)示,請到指定(ding)地(di)點修理。

北京奔馳GLK級簡介

北京(jing)奔馳GLK300配(pei)備了奔馳的(de)(de)4Matic全時四輪驅(qu)動(dong)系統,這意味著GLK的(de)(de)四只車(che)(che)輪始終都會擁有發動(dong)機(ji)經由變(bian)速器、分(fen)動(dong)器傳遞(di)到(dao)車(che)(che)輪上(shang)的(de)(de)動(dong)力(li)。在關鍵的(de)(de)差(cha)速器鎖(suo)止功能上(shang),GLK并(bing)未(wei)配(pei)備前(qian)、后差(cha)速器鎖(suo)。當車(che)(che)輛的(de)(de)某一(yi)只車(che)(che)輪出現打滑現象的(de)(de)時候,4Matic系統通(tong)過集(ji)成(cheng)在ESP當中(zhong)的(de)(de)限滑功能,利用剎車(che)(che)制動(dong)去鎖(suo)止一(yi)側的(de)(de)車(che)(che)輪進而(er)將(jiang)動(dong)力(li)傳遞(di)至另(ling)外(wai)一(yi)側車(che)(che)輪,來實現類似(si)差(cha)速器鎖(suo)”的(de)(de)功能。

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