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上海大眾POLO冷暖空調傳感器

上海大眾POLO冷暖空調傳感器

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冷暖空調傳感器簡介

空調傳感器的(de)作(zuo)用:

1、內機環境溫度傳感(gan)器(qi)用于檢測房間內的環境溫度、控制空調的起停;

2、內機盤管傳感器用于檢測內機管溫、冬天的時候防冷風、給外機化霜,夏天的時候、內機防凍結保護。
單元機組因為系統簡單,一般不會追加壓力傳感器,壓力傳感器一般運用在變頻中央空調機組中,特別是多聯機系統,壓縮機的排氣、回氣兩側管路分別設置高壓壓力傳感器和低壓壓力傳感器。汽車冷暖空調的制冷劑壓力傳感器安裝在冷凝器和蒸發器之間的高壓管路內。

冷(leng)(leng)卻(que)運行時,制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力(li)通(tong)過制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力(li)傳感器(qi)感測并在(zai)冷(leng)(leng)暖空調(diao)控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)中(zhong)分析(“IHKA”表(biao)示(shi)“自動恒溫空調(diao)”)。根據傳感器(qi)信號,在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力(li)過高時通(tong)過冷(leng)(leng)暖空調(diao)控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)調(diao)節(jie)或(huo)關閉空調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機。根據制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力(li),通(tong)過冷(leng)(leng)暖空調(diao)控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)感測風(feng)扇擋(dang)(dang),并將風(feng)扇擋(dang)(dang)通(tong)過總線傳輸(shu)至發動機控(kong)制(zhi)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)。幫手汽配(pei)平臺提供各個車(che)型冷(leng)(leng)暖空調(diao)傳感器(qi)原車(che)配(pei)件的訂購服務

POLO簡介

大(da)(da)眾(zhong)POLO(波(bo)羅(luo))勁(jing)(jing)情、勁(jing)(jing)取作(zuo)為上(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)今年全新推出的(de)(de)兩款(kuan)(kuan)A0級轎車(che),是(shi)上(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)設計團隊(dui)繼成功(gong)設計了PASSAT領馭后推出的(de)(de)兩款(kuan)(kuan)力作(zuo),其中(zhong)POLO勁(jing)(jing)情是(shi)根據中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場獨(du)特審(shen)美需求與德(de)(de)國(guo)(guo)大(da)(da)眾(zhong)POLOGP同(tong)步開發(fa)(fa)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)兩廂車(che)型(xing),而POLO勁(jing)(jing)取則完全是(shi)由上(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)設計團隊(dui)獨(du)立設計、開發(fa)(fa)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)三(san)廂車(che)型(xing)。大(da)(da)眾(zhong)POLO(波(bo)羅(luo))是(shi)上(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)開發(fa)(fa)團隊(dui)與德(de)(de)國(guo)(guo)狼堡同(tong)步開發(fa)(fa)的(de)(de)又(you)一(yi)(yi)杰作(zuo)。 2003 年,當遠在德(de)(de)國(guo)(guo)狼堡的(de)(de) POLO GP 項(xiang)目(mu)(mu)啟(qi)動時,上(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)的(de)(de)設計團隊(dui)也開始醞釀針(zhen)對中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場的(de)(de)新 POLO 項(xiang)目(mu)(mu)并(bing)參與了新一(yi)(yi)代 POLO 基本開發(fa)(fa)方案(an)的(de)(de)討論。

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