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高度水平傳感器的作用是：
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，并將它轉換成電信號輸入控制裝置；
2、該傳感器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸，傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在傳感器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化；
3、實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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中國大陸提到普(pu)瑞維(wei)亞的(de)名(ming)字，可能很多(duo)人還(huan)要反應(ying)一下，但是一說子彈頭(tou)、大霸王，相信十(shi)有八九都會(hui)點頭(tou)咧嘴，第一代普(pu)瑞維(wei)亞當時的(de)造(zao)型還(huan)屬于太(tai)(tai)空船式的(de)卵(luan)形設計，這主要是受(shou)影響(xiang)于上(shang)世(shi)紀八十(shi)年代的(de)太(tai)(tai)空熱。記得上(shang)世(shi)紀九十(shi)年代初引進國內時，是名(ming)副其實的(de)豪華高檔車。
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