倒車雷達線束簡介
汽(qi)車倒車雷達的(de)作用(yong):
1、準(zhun)確地測(ce)出車(che)尾與最近障(zhang)礙物(wu)間的距離;
2、倒車(che)至極限距離時,能發出急(ji)促的(de)警告聲(sheng)提(ti)醒駕(jia)駛員注意制動;
3、能重復發(fa)出語音警告(gao)聲(sheng),提醒行人(ren)注意。倒(dao)車(che)(che)(che)雷(lei)(lei)達,即(ji)“倒(dao)車(che)(che)(che)防撞雷(lei)(lei)達”,也叫“泊(bo)車(che)(che)(che)輔助(zhu)(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置”,主要(yao)由超聲(sheng)波(bo)傳感器、控制器和顯(xian)示(shi)器等部(bu)分組成。倒(dao)車(che)(che)(che)雷(lei)(lei)達是汽車(che)(che)(che)駐(zhu)車(che)(che)(che)或者倒(dao)車(che)(che)(che)時的(de)(de)安全(quan)輔助(zhu)(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置,能以(yi)聲(sheng)音或者更為直觀的(de)(de)顯(xian)示(shi)告(gao)知(zhi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)周圍障礙物的(de)(de)情況,解除了(le)(le)駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)駐(zhu)車(che)(che)(che)、倒(dao)車(che)(che)(che)和起動車(che)(che)(che)輛時前后(hou)左(zuo)右探視所(suo)引起的(de)(de)困擾,并幫(bang)助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)掃除了(le)(le)視野死(si)角和視線(xian)模糊(hu)的(de)(de)缺(que)陷。幫(bang)手汽配(pei)平臺提供各個車(che)(che)(che)型倒(dao)車(che)(che)(che)雷(lei)(lei)達線(xian)束原車(che)(che)(che)配(pei)件的(de)(de)訂購服務。
倒車雷達怎么加裝?
倒車雷達怎么加裝?
1、 根據說明,使用產品配備的專用鉆頭,在車輛前、后保險杠分別鉆出雷達安裝孔。
2、 拆下后備箱內罩,并將雷達線束從后保險杠安裝孔穿至后備箱,同時將前雷達從前保險杠安裝孔經發動機艙穿至主駕駛室,并通過門邊縫隙連接至后備箱上。
3、 將主機紅色線束連接至倒車線,白色線束連接至剎車線。
4、 最后再將倒車雷達顯示器、傳感器線束與主機連接,倒車雷達顯示器需從后備箱向前連接至主駕駛室。
5、 整理線束,并復原拆卸的部件之后,即可完成倒車雷達的安裝。
寶馬6系(進口)簡介
寶馬6系是德國寶馬專門為考究的設計的,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
時隔14年后,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動和豪華的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型設計上,6系保持(chi)了(le)寶馬coupe典(dian)型的(de)動態風格,長長的(de)引(yin)擎(qing)罩,低(di)低(di)的(de)車頂(ding)線條(tiao)以及(ji)前臉及(ji)側(ce)面裙邊賦予了(le)該車動感(gan),優雅的(de)姿態。為與其(qi)它(ta)車型區別,頭(tou)燈、發(fa)動機蓋板、水箱(xiang)隔(ge)柵以及(ji)前進(jin)風口,都(dou)進(jin)行了(le)全(quan)新(xin)的(de)設計。在尾燈設計中引(yin)入發(fa)光剎車(che)燈(deng)這樣新的(de)元(yuan)素,除了大大縮短反應時(shi)間以外,還能根(gen)據(ju)不同的(de)環境調節尺寸和亮度,
發動機動力
寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱,一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料,以此來達到減輕重量的目的。強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料 的三倍,碰撞性和安全性相當好,一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備,碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備,在全球首次量產碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統,hud可以將一些主要的信息直接投射到車上面,包括導航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了的右側,需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和是6系的選裝設備,可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾,增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統,是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率,在車速較低的時候,轉向的靈敏度增加,只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候,轉向會變得更加的準確,確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶馬6系發動機
裝備有動態穩定控制(DSC)和動態牽引控制(DTC)系統。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制(DDC)技術也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應,以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格,把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系[2], 以及6牒cd,營造出的效果。
進口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
189****8882 on 2024/7/2 17:13:03進口(kou)寶馬
左后尾燈總成(駕駛室側)
138****9358 on 2024/6/26 8:42:29江蘇鎮江丹陽
進口寶馬
寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389
155****2517 on 2024/5/22 18:13:16臺灣
進口寶馬
左前大燈內部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南(nan)昭通昭陽區湖畔(pan)名園(yuan)11棟1單元
進口(kou)寶馬
寶馬6系(進口)倒車雷達線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭(zheng)州市中原區(qu)鄭(zheng)煤機(ji)社區(qu)
進(jin)口寶(bao)馬
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭(zheng)州市中原區鄭(zheng)煤機社區
進(jin)口寶馬
寶馬前大燈,后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠州市華春隆二手機電
進(jin)口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
137****5105 on 2023/12/17 7:47:54進口寶馬
華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
189****5666 on 2023/10/9 6:35:25進(jin)口寶(bao)馬(ma)
2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
159****1929 on 2023/9/27 8:33:28進口寶馬(ma)