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汽車變速(su)(su)(su)箱線(xian)束壞(huai)了會引起接觸不良、信(xin)號中斷，斷路(lu)、線(xian)路(lu)對地短路(lu)等故(gu)障問題(ti)，變速(su)(su)(su)箱電腦(nao)檢(jian)測到以后會“啟用應(ying)急(ji)模式”也就(jiu)是(shi)“鎖檔(dang)”，鎖檔(dang)后會出現掛擋沖擊、起步無(wu)力、不能(neng)高(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)、發動機轉速(su)(su)(su)高(gao)車速(su)(su)(su)低、油耗明顯升高(gao)等問題(ti)。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束：
是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱：
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。
運動與(yu)動態，高(gao)(gao)超的(de)技術(shu)和(he)高(gao)(gao)質量(liang)的(de)訴求(qiu)：從第一(yi)次(ci)驅動這(zhe)款(kuan)車，奧迪A3駕駛者就(jiu)將它所有特性珍藏(zang)。由于它設(she)計者十分努力地重視每(mei)個細節(jie)，現在(zai)奧迪已經可以(yi)讓這(zhe)款(kuan)緊湊型車擁有更多的(de)力量(liang)，同時融合了它的(de)外觀造型以(yi)及其人體工程學。奧迪A3的(de)底盤設(she)計非(fei)常周到，前(qian)懸(xuan)架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶(dai)分開布(bu)置(zhi)的(de)彈簧和(he)減振器，除了操縱(zong)性極佳外，后懸(xuan)架布(bu)置(zhi)的(de)空間利(li)用率也很高(gao)(gao)，因此載貨面積在(zai)同級車中(zhong)出(chu)類拔萃(cui)。所有A3系(xi)列車型，前(qian)后制動均(jun)為盤式，前(qian)制動帶(dai)通風槽。
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