汽(qi)車(che)變速(su)(su)箱線(xian)束壞了會(hui)引起接觸不(bu)良、信號中斷(duan),斷(duan)路、線(xian)路對地(di)短路等故障問(wen)題,變速(su)(su)箱電腦(nao)檢測到以后(hou)會(hui)“啟(qi)用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后(hou)會(hui)出現(xian)掛(gua)擋沖擊、起步(bu)無力、不(bu)能(neng)高速(su)(su)行駛、發動機轉速(su)(su)高車(che)速(su)(su)低、油耗明顯升高等問(wen)題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
2008年(nian)7月31日,梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)中國宣布梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi) CLS 63 AMG在國內上市也是(shi)梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)到(dao)中國投放的(de)第5量(liang)車(che)了(le)(le)、、6.3升V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)咆哮動(dong)力(li) 作為梅(mei)(mei)賽(sai)德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)CLS轎跑車(che)的(de)旗艦車(che)型,CLS 63 AMG采(cai)用了(le)(le)AMG開發(fa)(fa)的(de)6.3升V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji),動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)達到(dao)378千瓦/514馬力(li),最(zui)大扭矩為630牛?米。強勁的(de)動(dong)力(li)賦予了(le)(le)CLS 63 AMG絕佳的(de)加(jia)速性(xing)能,其0到(dao)100公里(li)加(jia)速僅(jin)需4.5秒。此(ci)外,這款高轉速、自然(ran)吸氣(qi)式發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)排氣(qi)系統在尾部消音器處進行了(le)(le)特(te)殊設(she)計,一(yi)(yi)對橢圓形(xing)鍍鉻雙排氣(qi)管(guan)成為CLS 63 AMG的(de)鮮明特(te)征之(zhi)一(yi)(yi)。
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