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變速箱線束簡介

汽(qi)車(che)變速(su)(su)(su)箱線束壞了會引起接觸不良、信號(hao)中斷(duan)，斷(duan)路、線路對地短路等(deng)故障問題(ti)，變速(su)(su)(su)箱電(dian)腦檢測到以后會“啟用應急模式”也(ye)就是“鎖(suo)檔(dang)”，鎖(suo)檔(dang)后會出(chu)現掛擋沖擊、起步(bu)無力、不能高(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛、發動機轉(zhuan)速(su)(su)(su)高(gao)(gao)車(che)速(su)(su)(su)低、油耗明顯(xian)升高(gao)(gao)等(deng)問題(ti)。

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汽車變速箱線束壞了會引起的癥狀

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。

變速箱線束：

是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

變速箱：

是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

里程(海外)簡介

本田在(zai)1968年隆(long)重推出第一代(dai)里(li)程(cheng)，作為轎車(che)(che)(che)系列的(de)旗(qi)幟(zhi)，里(li)程(cheng)在(zai)多方面均體(ti)(ti)現出豪華(hua)(hua)車(che)(che)(che)的(de)品(pin)質(zhi)(zhi)，內飾自然(ran)大方，材質(zhi)(zhi)華(hua)(hua)貴而雅致，營造(zao)出和(he)諧宜人的(de)車(che)(che)(che)廂(xiang)氛圍。但(dan)是(shi)作為的(de)旗(qi)艦車(che)(che)(che)來(lai)說(shuo)，里(li)程(cheng)在(zai)中國的(de)知名度并(bing)不(bu)是(shi)很高，很顯(xian)然(ran)本田還(huan)是(shi)缺乏在(zai)高端車(che)(che)(che)上與(yu)世界豪華(hua)(hua)品(pin)牌一教高下的(de)實力。盡管本田在(zai)里(li)程(cheng)投入了不(bu)少的(de)努(nu)力，但(dan)要打入豪華(hua)(hua)車(che)(che)(che)市場決非易事(shi)。從(cong)外(wai)型(xing)(xing)看，里(li)程(cheng)還(huan)是(shi)相當有豪華(hua)(hua)氣派的(de)，但(dan)整(zheng)體(ti)(ti)為了追求莊(zhuang)重，顯(xian)的(de)有些保守，前大燈的(de)設(she)計缺乏現代(dai)感，車(che)(che)(che)身(shen)線條也過于呆板，。值得一提散(san)熱柵的(de)造(zao)型(xing)(xing)有些新意，簡潔但(dan)不(bu)失(shi)大氣。車(che)(che)(che)身(shen)有著完美的(de)弧線、質(zhi)(zhi)量可(ke)靠、